該協(xié)會(huì)說(shuō)遠(yuǎn)程遙控的無(wú)人機(jī)與普通民航客機(jī)一樣共用空中領(lǐng)域，英國(guó)政府要保證公民的安全，不讓他們受到任何傷害。
英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)主席告訴一位英國(guó)上議院議員說(shuō)，目前英國(guó)政府針對(duì)小型無(wú)人機(jī)的管理不適用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)商，例如載貨的無(wú)人機(jī)。
因?yàn)樽罱l(fā)生了幾件由無(wú)人機(jī)引發(fā)的安全事件備受關(guān)注，因此英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)發(fā)起了這個(gè)呼吁。
近日英國(guó)空中碰撞調(diào)查委員會(huì)(UK Airprox Board)的一份報(bào)告分析英國(guó)領(lǐng)空中飛機(jī)僥幸避免被撞擊的事件中，報(bào)告稱今年5月30日一家無(wú)人機(jī)“故意接近”一架客用民航飛機(jī)并差點(diǎn)造成碰撞事故。
無(wú)人機(jī)，正式名稱為無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，其種類包括航空愛(ài)好者、電視公司、警方和測(cè)量用的重達(dá)幾公斤的小型無(wú)人機(jī)，也包括軍用的大型無(wú)人機(jī)。
英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)說(shuō)英國(guó)在十年內(nèi)會(huì)使用與小型客機(jī)相同大小的商用無(wú)人機(jī)。
協(xié)會(huì)建議無(wú)人機(jī)必須遵照有人駕駛的飛機(jī)一樣達(dá)到相同的安全標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格的基本措施必須保證無(wú)人機(jī)不會(huì)被捕獲或者電腦系統(tǒng)不被黑客入侵。在政府制定大型商用無(wú)人機(jī)的規(guī)則出臺(tái)前，政府要召集大眾仔細(xì)商討細(xì)則。
目前的英國(guó)民航局(CAA)規(guī)定禁止無(wú)人機(jī)飛行在地面以上150米或者建滿房屋的區(qū)域離地150米以內(nèi)飛行。并且需要操縱駕駛者有資格操控?zé)o人機(jī)并且有基本的飛行技巧。但是互聯(lián)網(wǎng)上的一些信息顯示，在英國(guó)的一些地區(qū)人們花300英鎊便可購(gòu)買一架無(wú)人機(jī)。
英國(guó)交通部的一位發(fā)言人說(shuō)：“健全的安保措施正在確保大型的無(wú)人機(jī)與其它領(lǐng)空使用者們區(qū)分開(kāi)來(lái)。我們不會(huì)允許無(wú)人機(jī)和其它空中飛機(jī)在同一領(lǐng)空飛行，直到無(wú)人機(jī)能夠證明它們會(huì)被安全地操控飛行。”
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