一次偶遇，讓他的夢想開始瘋長
2012年，易偉遇到了某農業(yè)部門的一個航模愛好者，在交流中，他們談到如何將航模應用于農業(yè)生產。
如果用直升機來噴灑農藥，需要載重量達到100斤，才能有較高的效率，才有應用價值。此時的易偉已非常熟悉遙控直升機技術，他覺得利用自己學習的機械加工知識，完全能夠制造一架噴灑農藥的農用無人機。易偉也看到長壽正在大力推進農業(yè)園區(qū)建設，推廣農業(yè)機械化，他認為如果自己制造一架農用無人機，肯定有廣闊的市場。
2013年初，易偉辭掉工作，在重慶市龍河鎮(zhèn)開了一個工作室，專心研發(fā)無人機。他首先根據載重100斤的標準，構建藍圖：20匹馬力的兩沖程四缸發(fā)動機、2.9米長的機身、2.5米的螺旋槳旋轉直徑。然后，他一邊買來發(fā)動機、水泵、油箱、舵機、電池、噴頭、調速器等動力設備，一邊著手繪制機身零件的圖紙，還購買了不少關于空氣動力學的書籍來自學。
遇到瓶頸，讓他的追尋開始轉變
花了一年多時間，繪制了厚厚一本圖紙，只要將這些零件生產出來，無人機就能組裝起飛了。但此時，易偉卻遇到了瓶頸。當他拿著自己繪制的圖紙尋找工廠生產零件，很多廠家得知每樣零件只需要一個之后，都拒絕了。易偉先后跑了長壽、大渡口、巴南、江津的幾十家工廠，可無論出價多高，就是沒人接單。
生產不出零件，飛機就無法組裝。然而，易偉并沒有放棄，他開始轉變研發(fā)思路。他認為，當初自己將無人機的載機定為燃油動力直升機的想法有點欠妥，因為直升機雖然有載重量大、續(xù)航時間長的優(yōu)勢，但是加工制造比較困難。他決定將載機改為多旋翼飛行器，使用大容量的鋰電池作為動力，同樣能夠達到預期效果。
現在，易偉制定了兩條無人機研發(fā)的思路：一是購買車床、銑床等加工設備，自己加工直升機的零件，將直升機組裝起來；二是將載機改為雙層十六旋翼飛行器，自己購買碳纖材料進行組裝。易偉堅定地說：“無論采用哪種方案，我一定要造出一架長壽產的農用無人機！”
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