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業(yè)內(nèi)人士詳析無人機(jī)投資機(jī)會

發(fā)布日期:2014-08-12??來源:中國廣播網(wǎng)我要投稿我要評論

  經(jīng)濟(jì)之聲:剛才梳理到了產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的一些上市公司。我們來看相關(guān)上市公司的情況,首先是航天電子(600372),有分析稱,2013年公司攻克了無人機(jī)系統(tǒng)多項技術(shù),成功中標(biāo)警用無人機(jī)系統(tǒng)采購項目,實現(xiàn)了在警用市場領(lǐng)域的重要突破;另外小型長航時無人機(jī)系統(tǒng)成功中標(biāo)海洋環(huán)境監(jiān)測項目,奠定了無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)海洋應(yīng)用領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。分析認(rèn)為無人機(jī)業(yè)務(wù)將在2014年為公司貢獻(xiàn)利潤,并成為公司今后重要的增長點。您怎么判斷公司未來的情況?

  李軍政:無人機(jī)項目是航天電子大力培育的兩個系統(tǒng)級項目之一,另外一個是智能炸彈,都是我國急需的信息化裝備,從最初的定位上就是公司未來的重要增長點之一。航天電子的近程小型無人機(jī)在帶載能力、續(xù)航能力等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,公司研制的小型近程無人偵察機(jī)系統(tǒng)榮獲2013年度國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎,這個獎項還是很高的。預(yù)計公司2014年無人機(jī)業(yè)務(wù)將有望實現(xiàn)2億元的收入,今后收入規(guī)模還將擴(kuò)大。

  經(jīng)濟(jì)之聲:我們再來看公司大股東航天時代電子公司尚未注入上市公司的企業(yè)資產(chǎn)有7107廠、7171廠和230廠,研究所資產(chǎn)包括13所、771所等。目前大股東直接和間接持有公司25.86%的股份,持股比例較低,存在資產(chǎn)注入的動機(jī)。今天公司股價創(chuàng)新高了,您認(rèn)為目前公司估值是否反應(yīng)了未來資產(chǎn)注入可能?

  李軍政:這個航天電子和它的大股東航天時代電子公司它的業(yè)務(wù)都是非常多的,它們都屬于航天九院。因為當(dāng)初航天九院是2009年在航天電子大股東航天時代電子公司的基礎(chǔ)上,再加上6個研究院所組成的。航天九院是航天科技集團(tuán)改革的試點,在航天科技集團(tuán)下屬科研院所中的改革預(yù)期最為強(qiáng)烈,改革的目標(biāo)比較明確,就是整體上市。而航天電子是航天九院下屬唯一的控股上市公司,在主營業(yè)務(wù)方面與大股東同屬于航天電子領(lǐng)域,具有很強(qiáng)的相關(guān)性,因此,市場一直認(rèn)為公司最有可能成為大股東資產(chǎn)整體注入的平臺,而從上一次資產(chǎn)注入至今已經(jīng)長達(dá)5年之久,市場始終存在注入預(yù)期。按照上市公司現(xiàn)有的資產(chǎn)盈利水平計算,當(dāng)前公司的PE大概50多倍,我認(rèn)為已經(jīng)反映了未來資產(chǎn)注入的可能。

  經(jīng)濟(jì)之聲:我們再來關(guān)注一家公司,賽為智能(300044)近期透露公司子公司合肥賽為智能研發(fā)的無人機(jī)飛控產(chǎn)品,目前正在申請國家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證中,待認(rèn)證通過后,不排除部分產(chǎn)品進(jìn)入軍工市場。所謂無人機(jī)的飛控,就是無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng),主要有陀螺儀(飛行姿態(tài)感知),加速計,地磁感應(yīng)飛控,GPS模塊(選裝),以及控制電路組成,主要的功能就是自動保持飛機(jī)的正常飛行姿態(tài)。您怎么看賽為智能在無人機(jī)領(lǐng)域競爭能力?

  李軍政:這個賽為智能目前它的主營業(yè)務(wù)是城市軌道交通還有建筑鐵路以及水利行業(yè)的一些智能化系統(tǒng)的解決方案。那么它的無機(jī)人飛控仍然處于一個研發(fā)階段,無人機(jī)系統(tǒng)主要包括機(jī)載系統(tǒng),還有操控系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng),還有這種飛控系統(tǒng),就是它做的這部分,還有數(shù)據(jù)電路系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和地面控制站的系統(tǒng),所以這個提醒賽為智能飛控系統(tǒng)研發(fā)成功之后,那么它也是只是無人機(jī)當(dāng)中的一個系統(tǒng),那么有可能會進(jìn)入其他無人機(jī)整機(jī)制造商的一個配套的領(lǐng)域,但是因為目前很多無人機(jī)制造商本身它做無人機(jī)整機(jī)的,那么本身它也有這種飛控系統(tǒng)的研發(fā),所以在這種未來的市場狀況下,賽為智能的競爭優(yōu)勢并不是太明顯,除非它的基礎(chǔ)水平比這些軍工廠商的技術(shù)水平要大幅領(lǐng)先。

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