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作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)時(shí)代即將到來(lái)

發(fā)布日期:2013-07-05??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 以色列空軍高層領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為,包括自主(至少在某些時(shí)候由軟件控制)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)在內(nèi)的無(wú)人機(jī)非常有前途。以色列的無(wú)人機(jī)制造商長(zhǎng)期以來(lái)一直在該領(lǐng)域領(lǐng)先,被要求更加積極地朝這個(gè)方向發(fā)展。美國(guó)海軍在作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)發(fā)展方面處于前列,以色列人正在效法美國(guó)海軍。

例如,在2012年年底,美國(guó)海軍的一架X-47B作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了首次彈射起飛。在此22個(gè)月前,X-47B作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)首次試飛。這次彈射起 飛不是從航空母艦上,而是從一個(gè)同航空母艦飛行甲板大小相等且配備彈射器的機(jī)場(chǎng)上起飛。X-47B作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)首次彈射起飛應(yīng)是驗(yàn)證其可以承受彈射壓力。之 后,另一架X-47B作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)已經(jīng)搭載在航空母艦甲板上,用于檢驗(yàn)這種作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的甲板上移動(dòng)能力。今年,X-47B無(wú)人機(jī)將進(jìn)行首次航母起飛與降落。 兩年前,美國(guó)海軍利用有人駕駛的F-18戰(zhàn)斗機(jī),測(cè)試了作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)著陸軟件,這架戰(zhàn)斗機(jī)完全在軟件控制下降落到航空母艦上。最近,一架X-47B無(wú)人機(jī)成 功在特殊機(jī)場(chǎng)著陸,該機(jī)場(chǎng)被建成同航空母艦甲板大小相同,并配備通過(guò)鉤住無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)尾部對(duì)其攔阻的金屬線。那次測(cè)試取得了成功,這架X-47B漸漸停了 下來(lái),將來(lái)在海上就這樣降落。

四年前,美國(guó)海軍初次公開(kāi)展出了其首架作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)X-47B。這種緊湊型無(wú)人機(jī)翼展20米(62英尺),外部25%可以折疊起來(lái),以節(jié)省在航空 母艦上占用的空間。它可以攜帶兩噸重的有效載荷,將能在空中持續(xù)飛行12個(gè)小時(shí)。美國(guó)在作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)研發(fā)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國(guó)家,這正激勵(lì)以色列、俄羅斯、歐 洲和中國(guó)展開(kāi)類似無(wú)人機(jī)研發(fā)活動(dòng)。人們普遍認(rèn)為作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)即將出現(xiàn),盡管許多航空指揮官及其下屬的所有飛行員都希望不會(huì)如此,而以色列空軍情況例外。世界 上所有的強(qiáng)大空軍中,認(rèn)為無(wú)人機(jī)時(shí)代快速到來(lái)的高級(jí)軍官數(shù)量正日益增多。無(wú)論是誰(shuí)首先實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)真正可以運(yùn)用,都會(huì)迫使其他國(guó)家?jiàn)^起直追,或者在下一 場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)勝對(duì)手。

  美國(guó)海軍經(jīng)過(guò)全面論證,已經(jīng)認(rèn)識(shí)到其需要盡快實(shí)現(xiàn)航空母艦搭載作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。根據(jù)當(dāng)前的計(jì)劃,從現(xiàn)在算起,作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)于5年內(nèi)服役。但 是,許多航空母艦指揮官都希望艦載作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)在此之前服役。美國(guó)的航空母艦對(duì)目標(biāo)實(shí)施轟炸機(jī)攻擊前,必須距離目標(biāo)800千米以內(nèi),這種現(xiàn)實(shí)情況引發(fā)了對(duì)航 空母艦搭載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的論證。美國(guó)潛在的敵人所擁有的射程(航程)超過(guò)800千米的戰(zhàn)斗機(jī)與導(dǎo)彈數(shù)量越來(lái)越多。由于X-47B作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)航程達(dá)到 2500公里,并且其所要做的就是讓這些無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),美國(guó)海軍已經(jīng)有了研發(fā)中的解決方案。

最近兩年,美國(guó)海軍領(lǐng)導(dǎo)一直在尋求減少新的F-35B和F-35C載人戰(zhàn)斗機(jī)訂單的方法,并用這筆節(jié)省下的資金購(gòu)買(mǎi)X-47B及其類似的作戰(zhàn)無(wú) 人機(jī)。目前,美國(guó)海軍計(jì)劃以每架1億美元的平均價(jià)格購(gòu)買(mǎi)680架F-35B與F-35C戰(zhàn)斗機(jī)。作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的價(jià)格不到它們價(jià)格的一半,但是具有大多數(shù)相同 的功能,外加更遠(yuǎn)的航程和不存在犧牲飛行員的風(fēng)險(xiǎn)。

過(guò)去十年的大部分時(shí)間,美國(guó)海軍一直努力研究作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由航空母艦搭載并參加作戰(zhàn)。預(yù)計(jì)在三年內(nèi),美國(guó)海軍可以驗(yàn)證其X-47B無(wú)人機(jī)能夠 經(jīng)常化地在航空母艦上起降,并執(zhí)行作戰(zhàn)(包括偵察和監(jiān)視)任務(wù)。美國(guó)海軍的新項(xiàng)目也致力于使作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能夠執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù),“捕食者” (Predator)無(wú)人機(jī)十多年一直執(zhí)行這種類型的任務(wù)。更大的“死神”(Reaper)無(wú)人機(jī)被設(shè)計(jì)成擴(kuò)展這種作戰(zhàn)功能的無(wú)人機(jī),事實(shí)已經(jīng)證明它們可 以取代戰(zhàn)場(chǎng)上的F-16戰(zhàn)斗機(jī)和其他轟炸機(jī)。

X-47B無(wú)人機(jī)最大起飛重量為20噸,F(xiàn)-18A戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量為24噸,前者的最大起飛重量比后者的最大起飛重量稍微少了一點(diǎn)。X- 47B無(wú)人機(jī)的內(nèi)部炸彈艙可以攜帶重達(dá)2噸的智能炸彈。一旦能夠從航母起降,X-47B無(wú)人機(jī)將用于執(zhí)行大量的轟炸任務(wù),就像是一種“超級(jí)死神”無(wú)人機(jī)。 “捕食者”和“死神”無(wú)人機(jī)的成功運(yùn)用,給美國(guó)海軍留下了深刻印象。但是“死神”無(wú)人機(jī)重量只有4.7噸。而比其大得多的X-47B無(wú)人機(jī)采用了 F100-PW-220發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)也是F-16戰(zhàn)斗機(jī)和F-15戰(zhàn)斗機(jī)目前所采用的。

美國(guó)空軍和海軍在戰(zhàn)斗中普通使用無(wú)人機(jī)方面一直存在分歧。十年前,美國(guó)空軍同意和海軍一道研發(fā)作戰(zhàn)無(wú)人機(jī),其當(dāng)時(shí)的一個(gè)主要想法是將大多數(shù)系統(tǒng) 儲(chǔ)備起來(lái),以便戰(zhàn)時(shí)能夠提供迅速“暴增”的能力。然而,美國(guó)海軍希望用作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)取代航空母艦上的有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)海軍的理由很簡(jiǎn)單,航空母艦執(zhí) 行的作戰(zhàn)任務(wù)相當(dāng)危險(xiǎn),并且培訓(xùn)與保留具備在航空母艦上起降飛機(jī)資格飛行員的難度大且費(fèi)用高。美國(guó)海軍仍然面對(duì)著這些問(wèn)題,但是高級(jí)將領(lǐng)們非常贊同將作戰(zhàn) 無(wú)人機(jī)作為未來(lái)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。越早證明這些作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)能夠在航空母艦上安全且有效地起降就越好。X-47B無(wú)人機(jī)(或者計(jì)劃中稍大些的X-47C無(wú)人機(jī)) 不是最終定型的艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng),但是美國(guó)海軍希望它足以證明作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行艦載有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在所執(zhí)行的任務(wù)。通常情況下,“X”只用于表示技 術(shù)驗(yàn)證類飛機(jī)。但是,X-47無(wú)人機(jī)計(jì)劃已經(jīng)實(shí)施了這么長(zhǎng)時(shí)間,最大限度地吸納了現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn),它最終可能會(huì)定名為MQ-47B,用于執(zhí)行偵察和轟炸 任務(wù)。

美國(guó)國(guó)防部領(lǐng)導(dǎo)層支持美國(guó)海軍的這些項(xiàng)目,并推動(dòng)美國(guó)空軍迎頭趕上。目前,美國(guó)空軍在采購(gòu)足夠數(shù)量的MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)上存在困難,這些無(wú) 人機(jī)除了執(zhí)行偵察與監(jiān)視任務(wù)外,還作為對(duì)地支援飛機(jī)使用。然而,隨著美國(guó)海軍正在進(jìn)行論證,將來(lái)可以制造出能夠攜帶更多的武器、停留在空中更長(zhǎng)時(shí)間以及更 加快速到達(dá)需要其上空的作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)。

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