資料圖：2012年9月20日，在瑞士埃門的瑞士空軍基地，人們參觀展示中的以色列航空公司生產的“蒼鷺”無人機。
外媒稱，雖然在其他地方，無人機經(jīng)常因為引發(fā)道義和法律上的質疑而受到批評，但在以色列，它們是令人驕傲的。以色列作為無人機技術領域的先行者，已經(jīng)成為全球重要的無人機及其配件出口國。
美聯(lián)社6月5日報道稱，從事咨詢服務的美國弗羅斯特-沙利文公司今年早些時候公布的一份報告說，以色列現(xiàn)在是最大的無人駕駛飛行系統(tǒng)出口國，超 過了美國這個航空大國。報告說，從2005年到2012年，以色列出口了價值約46億美元的無人機系統(tǒng)，其中包括無人機、機載裝備、操控系統(tǒng)以及指揮控制 車等。報告說，同一時間段內，美國向海外出口的無人機系統(tǒng)價值在20億到30億美元之間。
由于以色列無人機制造商沒有透露準確的銷售數(shù)字，相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)是依據(jù)這7年來所賣出的無人機及公布的合同總價估算的。業(yè)內專家無法證實報告所提 供的數(shù)據(jù)的準確性，不過專家表示弗羅斯特-沙利文公司是一家聲譽很好的公司，它得出的結論反映了以色列在無人機領域所保持的領先地位。
分析人士認為，伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭是成功使用無人機的范例，西方軍隊在這兩個國家利用無人機監(jiān)視并打擊好戰(zhàn)分子。在這一因素的推動下，今后 10年，對于軍用無人機的需求會增加3倍。意大利、德國和南非等國也將出口本國的無人機，還有其他許多國家已經(jīng)啟動本國的無人機項目。
美國蒂爾集團公司分析，預計全球在無人機領域的支出將從今年的大約66億美元激增至2022年的114億美元。預計初步形成的民用無人機市場也將快速發(fā)展。（參考消息網(wǎng)）
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