日前，在與北京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所研制的某型號(hào)無(wú)人機(jī)進(jìn)行的多次地面聯(lián)機(jī)試驗(yàn)中，中國(guó)航天科工061基地梅嶺廠生產(chǎn)的LP-54鋰離子電池組較好滿足了無(wú)人機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)及應(yīng)急時(shí)的用電要求，試驗(yàn)取得成功，得到了總體的高度評(píng)價(jià)。
北京航空航天大學(xué)研制的某型號(hào)無(wú)人機(jī)屬于定型產(chǎn)品，目前使用的電池為某所的鋅氧化銀蓄電池。該電池由于存在循環(huán)壽命短、維護(hù)復(fù)雜、價(jià)格昂貴等不足，因此急需新型電源進(jìn)行替代。梅嶺廠研制的LP-54電池組為鋰離子電池體系，由發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電池和應(yīng)急供電電池兩組電池組成，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、比能量要求高、放電倍率大等突出的技術(shù)難點(diǎn)和較大的技術(shù)難度。該廠研究所四室經(jīng)過(guò)充分設(shè)計(jì)、認(rèn)真論證，在短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，研制出滿足總體要求的樣機(jī)。
LP-54電池組與總體地面試驗(yàn)成功后，不僅可以拓展該廠鋰離子電池在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，也可產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。
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