4月26日，白宮行政管理和預算辦公室確認尚未接收到包括所需簽字的該規(guī)章，因而不能將其公布。
最近剛剛通過的FAA再授權法要求美國建立一個在2015年9月30日前實現將無人機集成至民用空域的計劃。
據5月4日無人機系統(tǒng)國際協會（AUVSI）主席Michael Toscano致美國運輸部長Ray LaHood的信函中指出小型無人機的規(guī)章受到運輸部的阻礙。
Toscano向LaHood稱：“您對于向公眾公布該規(guī)章草案的支持對于美國航空的未來至關重要?！?
去年對于民用無人機的政策制定是關鍵的一年，國會通過法案要求制定一個集成計劃，同時要求在全國范圍內建立6個無人機試驗場。
這項立法活動與AUVSI的游說資金支出極有關系。據響應政治中心（Center for Responsive Politics）稱，去年該協會耗資120000美元用于游說。2011年該項支持增加至280000美元。而今年該協會游說費用已達到60000美元。
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