[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2011年7月中中旬報(bào)道]盡管美國(guó)空軍決定將替換通用原子航空系統(tǒng)公司MQ-9“死神”推遲至2018年后，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造商看到了近期銷售的新希望。
通用原子公司開展了新的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，將其研制的隱身、噴氣動(dòng)力的“捕食者”C——“復(fù)仇者”描述為在高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)（如攻擊敵方防空系統(tǒng)）中洛克希德·馬丁公司F-22的“消耗可承受”的替代品。
與此同時(shí)，極光飛行科學(xué)公司在經(jīng)歷政府預(yù)算凍結(jié)之后，重新啟動(dòng)了其“獵戶星座”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)?！矮C戶星座”適合與“復(fù)仇者”不同的任務(wù)包線，將演示基于螺旋槳推進(jìn)設(shè)計(jì)的5天不加油持久監(jiān)視能力。
兩個(gè)項(xiàng)目真正的目的是著眼美國(guó)空軍最終確定MQ-X項(xiàng)目的需求前的近期市場(chǎng)需求。
極光公司前總裁約翰·蘭福德表示極光和通用原子“正試圖更快地滿足MQ-X項(xiàng)目的部分需求”。
空軍最初計(jì)劃最早在2014年開始用MQ-X替換MQ-9“死神”，但是由于預(yù)算限制和需求更改已經(jīng)令該進(jìn)度推后。
空軍官員仍未明確推進(jìn)MQ-X項(xiàng)目新的進(jìn)度安排。根據(jù)空軍的長(zhǎng)期采辦計(jì)劃，設(shè)想這種新型無(wú)人機(jī)將在2017年進(jìn)入生產(chǎn)階段，而最后一架MQ-9將在此前一年完成交付。
但是采用更便宜和更具能力的備選方案替換空軍現(xiàn)有無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)隊(duì)的想法正獲得關(guān)注。
上月，美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室（CBO）提出了數(shù)個(gè)備選方案，這些方案是針對(duì)空軍未來(lái)十年的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采購(gòu)計(jì)劃，旨在用200億美元的經(jīng)費(fèi)獲得更多的能力。
美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室（CBO）提供了稱之為MQ-SX的“想象概念無(wú)人機(jī)”，使用與“復(fù)仇者”相當(dāng)?shù)男阅芙y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。CBO的研究結(jié)果顯示該無(wú)人機(jī)能夠作為與MQ-9相比可以以更少數(shù)量提供更多能力的備選方案。
另外，MQ-SX可能作為諾思羅普·格魯們公司的RQ-4“全球鷹”能力較小替代品，但可通過少交付24架飛機(jī)節(jié)省30億美元。
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