概況
無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，英文常用Unmanned Aerial Vehicle來表示，縮寫為uav。無人機(jī)是一種由空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、機(jī)上無人駕駛、通過無線電遙控或預(yù)編程序控制飛行、可重復(fù)使用的航空器。一架典型的無人機(jī)由飛行器、控制站、起飛（發(fā)射）和回收裝置以及檢測(cè)系統(tǒng)等組成，是能按指令飛行的空中機(jī)器人。
無人機(jī)可分為偵察機(jī)和靶機(jī)。偵察機(jī)用于完成戰(zhàn)場(chǎng)偵察和監(jiān)視、定位校射、毀傷評(píng)估、電子戰(zhàn)等；也可民用，如邊境巡邏、核輻射探測(cè)、航空攝影、航空探礦、災(zāi)情監(jiān)視、治安監(jiān)控等。靶機(jī)可作為火炮、導(dǎo)彈的靶標(biāo)。
無人機(jī)問世于20世紀(jì)初，開始時(shí)稱為“遙控飛行器”，大多用做靶機(jī)，其作用是拖著靶子在槍林彈雨中穿梭飛行，完成“向我開炮”的光榮使命，或是給雷達(dá)搜尋提供目標(biāo)，訓(xùn)練完畢通過遙控回收，可以重復(fù)使用。
無人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后。以美國(guó)為首的西方國(guó)家充分認(rèn)識(shí)到無人機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，競(jìng)相把高新技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)的研制與發(fā)展上：新翼型和輕型材料大大增加了無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間；采用先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)，提高了無人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度；先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀使無人機(jī)不再需要陸基電視屏幕領(lǐng)航，而是按程序飛往盤旋點(diǎn)，改變高度和飛往下一個(gè)目標(biāo)。新一代的無人機(jī)能從多種平臺(tái)上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)它的程序，并根據(jù)需要改變無人機(jī)的航向。而其它一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備，如高級(jí)竊聽裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計(jì)設(shè)備等，也將被安裝到無人機(jī)上。
1991年，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，無人機(jī)以其獨(dú)特的作用開創(chuàng)了無人機(jī)用于戰(zhàn)爭(zhēng)的新紀(jì)元。在這次歷時(shí)42天的戰(zhàn)爭(zhēng)中，空戰(zhàn)進(jìn)行了38天，以美國(guó)為首的多國(guó)部隊(duì)共使用了200多架無人機(jī)。無人機(jī)不僅將偵察到的伊拉克軍隊(duì)的指揮所、飛機(jī)機(jī)庫、地空導(dǎo)彈陣地、高炮陣地、雷達(dá)陣地、坦克部隊(duì)和巡邏艇的位置及動(dòng)態(tài)等情況，實(shí)時(shí)傳輸?shù)角熬€指揮所和美國(guó)本土，為戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備和空中精確打擊提供了重要情報(bào)，甚至偵察到了伊拉克軍隊(duì)從科威特撤退的情況，使美軍地面部隊(duì)提前一天占領(lǐng)了科威特。每次空襲后，無人機(jī)還將偵察到的空襲效果傳回到指揮所，供指揮員判斷是否需要進(jìn)行再次攻擊，并可以將偵察到的那些伊拉克設(shè)置的假飛機(jī)等目標(biāo)情況告訴己方人員，引導(dǎo)己方戰(zhàn)斗機(jī)不攻擊這些假目標(biāo)。除了戰(zhàn)場(chǎng)偵察外，美軍還運(yùn)用無人機(jī)開展了電子戰(zhàn)，不僅使用無人機(jī)誘惑伊拉克的雷達(dá)開機(jī)，偵察伊軍的雷達(dá)頻譜信號(hào)，使己方的反輻射導(dǎo)彈對(duì)其進(jìn)行攻擊，而且還根據(jù)伊軍的雷達(dá)頻率對(duì)其進(jìn)行主動(dòng)和被動(dòng)式干擾，遮斷伊軍防空武器的跟蹤，掩護(hù)己方突擊機(jī)群。此外，美軍還用無人機(jī)進(jìn)行火力支援，如先鋒型無人機(jī)就多次對(duì)伊軍的戰(zhàn)列艦進(jìn)行了定點(diǎn)轟炸。
分類
現(xiàn)代無人機(jī)種類繁多，可以按各種項(xiàng)目分門別類，但按其基本性質(zhì)可分為軍用無人機(jī)、民用無人機(jī)和軍民兩用無人機(jī)三大類別。
軍用無人機(jī) 軍用無人機(jī)是以軍事用途為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)，如美國(guó)的“全球鷹”、以色列的“偵察兵”、俄羅斯的“蜜蜂”/“熊蜂”和國(guó)際合作的“先鋒”RQ-2等無人機(jī)。
民用無人機(jī) 民用無人機(jī)是以民事用途為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)，如美國(guó)的“柏修斯”高空大氣研究無人機(jī)、日本R-50農(nóng)用遙控直升機(jī)、俄羅斯的卡-37多用途民用無人直升機(jī)等。民用無人機(jī)通常按其功能分為遙感無人機(jī)、噴灑無人機(jī)、科研驗(yàn)證無人機(jī)等幾大類。
軍民兩用無人機(jī) 軍民兩用無人機(jī)是一種以滿足軍用和民用要求為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)，如美國(guó)的“標(biāo)槍”偵察和通信中繼無人機(jī)、德國(guó)的“閃光”短程多用途無人機(jī)、俄羅斯的“航行者”偵察/監(jiān)視無人機(jī)等。
特點(diǎn)
在軍用偵察衛(wèi)星、空中預(yù)警機(jī)大發(fā)展的今天，無人機(jī)卻能獨(dú)樹一幟，爭(zhēng)得一席之地，這是因?yàn)樗鼈兙哂胁豢商娲莫?dú)特性能。那么，無人機(jī)有哪些特點(diǎn)呢？1.可用多種方式起飛，還可用機(jī)載或航母搭載方式投送部署；2.續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，飛行距離遠(yuǎn)；3.一機(jī)專用或一機(jī)多用，可配套發(fā)展，還可為某一軍種研制特殊型號(hào)的機(jī)型；4.作戰(zhàn)空間遍及低、中、高空。有些無人機(jī)兼有低、高空作戰(zhàn)的雙重性能；5.生存性高。使用雷達(dá)反射特征小的復(fù)合材料和隱身技術(shù)，提高了無人機(jī)的生存性；6.高性能的合成孔徑雷達(dá)，電－光學(xué)與紅外傳感器，提高了監(jiān)視與偵察的范圍。通過軍事衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備的控制，無人機(jī)可起到通信中繼站的作用；7.在核、生、化環(huán)境下也能執(zhí)行任務(wù)，避免了人員傷亡； 8.安全性較高；9.能對(duì)巡航導(dǎo)彈的精確攻擊提供實(shí)時(shí)的情報(bào)；10.激光指示目標(biāo)系統(tǒng)可提供精確的制導(dǎo)。
除了以上特點(diǎn)之外，無人機(jī)還在朝著更新的方向發(fā)展：從低空、短航時(shí)向高空、長(zhǎng)航時(shí)發(fā)展；從實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)偵察向空中預(yù)警方向發(fā)展；向空中格斗方向發(fā)展；向隱形無人機(jī)方向發(fā)展等。
應(yīng)用
在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，無人機(jī)能廣泛應(yīng)用于航空遙感和工、農(nóng)業(yè)航空作業(yè)。如航空攝影、航空測(cè)繪、災(zāi)情監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)視，氣象觀測(cè)和人工增雨等；在生態(tài)保護(hù)中，能應(yīng)用于大氣、水源污染監(jiān)測(cè)、生態(tài)保護(hù)區(qū)綜合監(jiān)測(cè)、特殊氣象探測(cè)等；在國(guó)防建設(shè)中，能應(yīng)用于空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、邊境巡邏、電子偵察干擾和誘餌、反雷達(dá)、反坦克、反潛、戰(zhàn)況評(píng)估等；在科研領(lǐng)域中，能應(yīng)用于大氣探測(cè)與取樣（特別是諸如放射性塵埃這樣一類有害物質(zhì)的探測(cè)），大氣/海洋研究，新型布局飛行器的模擬試驗(yàn)，新技術(shù)研究的飛行驗(yàn)證，科學(xué)考察、勘測(cè)、探險(xiǎn)等。
時(shí)至今日，隨著航空工藝、材料和技術(shù)的迅速進(jìn)步，無人攻擊機(jī)已顯現(xiàn)出自信的身影。在21世紀(jì)的天空中，軍用無人機(jī)將主要有偵察和戰(zhàn)斗兩大用途，并將越來越顯現(xiàn)它的進(jìn)攻傾向。據(jù)專家推測(cè)，在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中，有人駕駛飛機(jī)和無人作戰(zhàn)飛機(jī)及其它無人支援飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì)作戰(zhàn)將成為一種新的作戰(zhàn)模式。在這種模式中，多種無人機(jī)和有人機(jī)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，分工協(xié)作，可以將各自的效率發(fā)揮到最大。在這種作戰(zhàn)模式中，偵察型、作戰(zhàn)型、干擾型無人機(jī)通過通信和電子設(shè)施保持與有人駕駛飛機(jī)的信息共享，無人機(jī)和有人機(jī)形成局域網(wǎng)，而這個(gè)局域網(wǎng)又包括在整個(gè)空、天、地一體化的大網(wǎng)絡(luò)之中，接受來自各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)的指揮，并按照戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展的需要，及時(shí)出現(xiàn)在最佳位置執(zhí)行各自的任務(wù)。今后很可能是一架有人飛機(jī)帶領(lǐng)多架無人機(jī)作戰(zhàn)，無人支援飛機(jī)相當(dāng)于把探測(cè)的距離延伸了，無人作戰(zhàn)飛機(jī)則相當(dāng)于把攻擊距離延長(zhǎng)了，同時(shí)有人飛機(jī)的安全性也提高了。
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