一些公司展望美國(guó)來(lái)年將擴(kuò)大其無(wú)人客戶基礎(chǔ)，如RQ-4B基“歐洲鷹”無(wú)人機(jī)的美國(guó)諾斯羅普 格魯門公司
[據(jù)本刊近日綜合報(bào)道] 無(wú)人機(jī)將在2011年全球防務(wù)市場(chǎng)中占據(jù)更為有利的地位，即使是面臨日漸削減的軍費(fèi)預(yù)算環(huán)境。無(wú)人機(jī)項(xiàng)目將證實(shí)其在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)以及其他戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)值，從而進(jìn)一步鞏固這樣一個(gè)事實(shí)：上述戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)結(jié)束之后，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目仍將繼續(xù)開展。
一些研究報(bào)告估計(jì)到2015年僅美國(guó)用于無(wú)人機(jī)的年度開支將超過(guò)127億美元。但是有觀點(diǎn)質(zhì)疑在2011年及以后國(guó)防預(yù)算不斷削減的背景下，無(wú)人機(jī)開支不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)是否仍會(huì)持續(xù)。根據(jù)美國(guó)陸軍的說(shuō)法，美國(guó)國(guó)防部從2004年起，用于無(wú)人機(jī)的開支已經(jīng)增長(zhǎng)了1200%，當(dāng)然這樣的增長(zhǎng)未必可以持續(xù)，原因在于國(guó)防預(yù)算削減數(shù)千億的壓力猶在。
在2011年，一些公司希望將其無(wú)人機(jī)客戶拓展至美國(guó)之外。美國(guó)諾斯羅普·格魯門公司預(yù)計(jì)將在今年初向德國(guó)空軍交付“歐洲鷹”——這是一種RQ-4B的改型，裝備有EADS制造的偵察任務(wù)載荷。公司還希望同日本簽訂“全球鷹”合同，與此同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理們正面臨篩選超過(guò)100條的建議以降低這款高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的制造和保障費(fèi)用。
即使面臨不確定的預(yù)算未來(lái)，2011年是進(jìn)一步加強(qiáng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。英國(guó)陸軍計(jì)劃在2011在阿富汗部署法國(guó)泰雷茲英國(guó)分公司/以色列埃爾比特系統(tǒng)公司“守望者”450型中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，從而替代其租借的“赫爾墨斯”450機(jī)隊(duì)。
美國(guó)波音公司將在今年年初完成其新型“幻影線”無(wú)人機(jī)的10個(gè)試飛科目，該無(wú)人機(jī)是一種飛翼布局無(wú)人機(jī)，很大程度上是基于已取消的X-45C。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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