項(xiàng)目研究負(fù)責(zé)人稱：“與采用襟翼和副翼的傳統(tǒng)非連續(xù)的變形機(jī)翼設(shè)計(jì)相比，最大的差異在于變形機(jī)翼采用智能材料，如形狀記憶合金。我們致力于機(jī)翼平面形狀的改變，使機(jī)翼后掠變化，以達(dá)到很高的變形率并改變面積，但內(nèi)部的作動(dòng)器的變形很小。而且，作動(dòng)器構(gòu)成了翼梁結(jié)構(gòu)，這是我們新設(shè)計(jì)的精巧所在。”
這些形狀記憶合金作動(dòng)器當(dāng)受熱到某個(gè)點(diǎn)時(shí)就能夠變形至預(yù)定的形狀，如果有4個(gè)而只加熱其中兩個(gè)，機(jī)翼就會(huì)彎曲。這種連續(xù)變形的優(yōu)勢(shì)在于，它們只需要外部的刺激就能變形至新的形狀，而不需要額外的刺激來(lái)保持該形狀。
這種設(shè)計(jì)的一個(gè)潛在缺點(diǎn)是內(nèi)嵌變形能力的使用將會(huì)增加無(wú)人機(jī)的重量。但研究人員堅(jiān)信該方式可改進(jìn)飛機(jī)性能，如降低阻力、增加升力，從而消除增加重量的缺點(diǎn)。
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