【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2010年6月22日?qǐng)?bào)道】 阿萊尼亞航空公司已經(jīng)開始了一場(chǎng)試飛競(jìng)賽，計(jì)劃用該公司研制的“天空-Y”無人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在7月底前完成15架次的長(zhǎng)航時(shí)飛行。 “天空-Y”無人機(jī)于6月18日在位于撒丁島的意大利空軍Decimomannu基地完成了約1小時(shí)的飛行，標(biāo)志著這家意大利公司該型無人機(jī)第四階段試驗(yàn)的開始。 阿萊尼亞航空公司將在新的試飛中測(cè)試由該公司和阿萊尼亞SIA子公司合作研制的試驗(yàn)性飛行控制系統(tǒng)。該子公司稍早時(shí)候曾參與研制阿萊尼亞-馬基公司M-346“大師”高級(jí)噴氣教練機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研制。 “天空-Y”還為這一新競(jìng)賽裝備了Selex通信公司的寬帶數(shù)據(jù)鏈。阿萊尼亞公司透露數(shù)據(jù)鏈將使無人機(jī)能夠?qū)⒁曨l、圖像、數(shù)據(jù)或語音傳輸給最遠(yuǎn)可達(dá)200千米（108海里）以外的地面控制站，并且其傳輸速率可達(dá)45Mb/s. 該數(shù)據(jù)鏈的基本型將在2011年對(duì)外銷售，適用于無人機(jī)和有人監(jiān)視飛機(jī)，符合北約標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)則在2012年推出。 試飛試驗(yàn)還將對(duì)“天空-Y”配備的Selex公司的“伽利略”EOST-45型光電/紅外傳感器進(jìn)行評(píng)估。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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