美國(guó)陸軍官方向國(guó)會(huì)通報(bào)稱(chēng)，在對(duì)FCS項(xiàng)目所發(fā)展的特定技術(shù)進(jìn)行重新評(píng)估的該計(jì)劃中，評(píng)估得出的結(jié)論是：MULE無(wú)人車(chē)“既沒(méi)有滿(mǎn)足快速變化的威脅所提出的要求，也沒(méi)有達(dá)到陸軍的未來(lái)任務(wù)需求”；而IV級(jí)無(wú)人機(jī)則“被認(rèn)為不再需要，現(xiàn)有的‘陰影’（Shadow）無(wú)人機(jī)在進(jìn)行一定的改進(jìn)后即可滿(mǎn)足未來(lái)陸軍的需求”。
這兩個(gè)項(xiàng)目都是在前系統(tǒng)綜合商波音的知情下下馬的，而波音公司在2010年1月11日也正式接到了項(xiàng)目取消的通知。洛克希德·馬丁公司已經(jīng)在研發(fā)MULE了，而諾斯羅普·格魯門(mén)公司負(fù)責(zé)制造的IV級(jí)無(wú)人機(jī)——“火力偵察兵”（Fire Count）旋翼機(jī)目前已經(jīng)在為美國(guó)海軍生產(chǎn)了。
為了能夠讓“火力偵察兵”在2014年能夠裝備到旅級(jí)戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)，諾格公司已經(jīng)在該機(jī)的測(cè)試項(xiàng)目上投下了巨資。2009年10月，諾格公司首架公司所有的“火力偵察兵”（綽號(hào)“白尾”）試飛成功，其指揮和控制系統(tǒng)采用的是一套公司新研發(fā)的兼容Stanag 4586標(biāo)準(zhǔn)的地面控制站。Stanag 4586是北約制定的無(wú)人機(jī)互通性標(biāo)準(zhǔn)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 廖孟豪）
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