據(jù)美國西雅圖時報14日報道稱，在巴黎航展開幕前夕，波音綜合防務系統(tǒng)集團的總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·阿爾鮑(Jim Albaugh)接受媒體采訪，透露將在航展期間宣布并購一家軍事情報領域的小公司，以及新建無人機系統(tǒng)公司的決定。今年以來，受到美國國防部削減軍事開支的影響，波音公司軍事產(chǎn)品銷量持續(xù)下滑，目前已經(jīng)從保持數(shù)十年的全球第二大防務合同商的地位跌落為第三。
報道稱，五角大樓4月削減的項目使波音公司的防務部門受到重創(chuàng)。而且，其不但已經(jīng)在一些重大的競標中失利，還面臨著下一代軍用飛機缺乏訂單的困局。十多來年，波音公司一直是美國第二大防務合同商，僅次于洛克希德·馬丁公司。不過，2008年波音公司這一位置被國防領域銷售額達340億美元的諾斯羅普·格魯門公司取代，以320億美元的銷售額跌落第三的位置。
在談及五角大樓的預算建議時，阿爾鮑稱“我們受了傷”，因為一預算建議會導致波音公司包括C-17軍用運輸與F-22戰(zhàn)機項目在內的重大項目被削減。不過，阿爾鮑稱，波音公司有可能從其他渠道獲得新的業(yè)務，包括向海外出售老一代戰(zhàn)術飛機、情報工作、國土安全等合約。他表示，波音公司還有許多獲得其他業(yè)務的機會。
阿爾鮑還在采訪中透露，其將在巴黎航展期間宣布并購一家軍事情報領域的小公司，以及新建無人機系統(tǒng)公司的決定——無人機領域是一個新興領域，波音公司渴望在這一市場中分以一杯羹。報道指出，這些新領域必須能夠迅速給波音公司帶來豐厚的收入，以便彌補之前該公司的損失。
此外，報道還稱，五角大樓對相關項目的削減，可能暗示著一股與波音公司關鍵戰(zhàn)略相違背的政治潮流：波音公司計劃成為一家復雜軍事系統(tǒng)集成者，在為其他國防公司策劃工作的同時，逐漸減少自己建造的產(chǎn)品。報道指出， 陸軍未來作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCS)就集中體現(xiàn)了波音公司的這一戰(zhàn)略。該項目總值數(shù)十億美元，旨在研發(fā)一系列由復雜的通信與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡連接起來的地面車輛與武器系統(tǒng)。
不過，美國國防部長羅伯特·蓋茨卻于今年4月取消了這一項目，還指責了該合約的結構，稱負責管理十多家供應商工作的波音公司對該項目資金的控制權過多。報道稱， 這一歷經(jīng)多年未果的項目發(fā)展緩慢，其費用超過了除聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機之外的任何其他任務防務項目。目前五角大樓與奧巴馬政府高層領導正在推行采購改革，以控制開銷，將更多此類項目的控制權收歸政府。
然而，阿爾鮑卻否定了系統(tǒng)集成概念已不復存在或波音公司對 “未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCS)的控制過強的說法。他表示：“陸軍參與了我們做出的任何決定，我們與陸軍之間維持著良好的合作伙伴關系。”他還堅持認為，當美國政府完成對未來作戰(zhàn)系統(tǒng)項目的調整后，波音公司仍然將在該項目中扮演重要角色。阿爾鮑稱：“這里需要一體化，而我們能夠做好它。”
美國萊克星敦學會國防工業(yè)分析家洛倫·湯普森在接受采訪時，對阿爾鮑就波音公司在“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”項目中的角色分析表示同意。 不過，湯普森稱人們必然會對波音公司整體表現(xiàn)有所懷疑。“與其他主要防務公司相比，在過去幾年里，波音公司在防務領域的表現(xiàn)非常糟糕。”
他舉例稱，波音公司于2005年價值數(shù)十億美元的項目——在這一項目中，波音公司需要建造一個秘密間諜衛(wèi)星星座，但在政府投入40億美元后，整個項目被終止；丟掉了一個重大的gps衛(wèi)星合約；C-17運輸機項目被取消；F-22戰(zhàn)機生產(chǎn)線即將關閉，而且波音公司也沒有有關下一代戰(zhàn)機的業(yè)務，這使“波音公司維持戰(zhàn)術飛機業(yè)務的能力也遭到懷疑”。另外，一位參加巴黎航展的華爾街分析家也維護阿爾鮑稱，雖然損失重大且資產(chǎn)減值，但波音公司軍事部門仍然為公司賺了錢。
最后，報道指出，美國空軍加油機采辦項目將最終決定波音公司軍事部門未來的命運。去年，空中客車公司的飛機在該項目的競標過程中脫穎而出，但波音提出抗議之后，五角大樓取消了競標結果。下個月，五角大樓新重新啟動該項目的競標工作。如果波音公司在2010年五角大樓作出最終決定時再次失利的話，那么公司生產(chǎn)線上將不會出現(xiàn)任何下一代戰(zhàn)機、轟炸機或運輸機的身影。（門廣闊）
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