[據(jù)英國《飛行國際》2008年5月2日報道] 薩伯公司推遲了向聯(lián)合國銷售可能用于在乍得執(zhí)行達爾富爾維和任務的Skeldar垂直起降無人機的工作，并提出對這一型號進行進一步研發(fā)工作的需要。
薩伯的Skeldar V-150無人機是在CybAero Apid 55無人直升機基礎上進行大量改進而來的，目前正在進行飛行試驗以評估旨在提高其操作性能的設計更改是否成功。
薩伯公司無人機業(yè)務主管Anders Carp表示他們仍在發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，公司還在為這一型號尋找一款新型的重質燃料發(fā)動機，并希望在進一步的改進中替換現(xiàn)在的旋轉轂。他證實公司已經決定暫停與聯(lián)合國的談判，直到年內進行完進一步的飛行試驗。Carp說：“我們希望產品在介紹給客戶之前就準備就緒”，他表示交付工作可以在得到合同后的9到10個月內開始。
薩伯正在升級Skeldar使其擁有一定范圍的載荷選項，包括一個轉塔式光電/紅外載荷、Selex PicoSAR合成孔徑雷達，或者薩伯航空電子公司的ESP電子支援措施傳感器套件。200kg設計的可能任務包括戰(zhàn)斗損傷評估、簡易爆炸裝置探測，或者諸如監(jiān)視、地圖測繪和通信中繼等快速響應部隊的任務。
Carp還表示，歐洲的“神經元”無人戰(zhàn)斗機驗證機項目也仍然在按計劃推進，制造工作將在11月左右開始，并于2011年中在法國的Istres飛行試驗中心進行首飛。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 晏武英）
?