美國(guó)海軍委托英國(guó)Cosworth公司進(jìn)行重質(zhì)燃料無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)

[英國(guó)《飛行國(guó)際》2008年3月7日?qǐng)?bào)道] 英國(guó)Cosworth公司被美國(guó)海軍選中進(jìn)行為期兩年的超續(xù)航力無(wú)人機(jī)（UE-uav）重質(zhì)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目三階段的第一階段工作。     Cosworth公司計(jì)劃在為期4個(gè)月的第一階段內(nèi)將重3.5千克、輸出功率為2.23千瓦的AE-1發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高，并改善燃油效率、降低噪音水平。按照美國(guó)海軍的目標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率要提高到最大10馬力，可能需要將AE-1的氣缸從1個(gè)增加到2個(gè)。三個(gè)階段將包括大量針對(duì)重質(zhì)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的地面和飛行試驗(yàn)平服，以驗(yàn)證其技術(shù)準(zhǔn)備等級(jí)。     Cosworth航宇與防務(wù)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Simon Corbyn說(shuō)：“研發(fā)一系列的重質(zhì)燃油無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)減輕軍方對(duì)多種燃料的依賴是個(gè)關(guān)鍵需求。相比而言重質(zhì)燃料比如柴油和航空燃油可以得到例行支援并顯著降低風(fēng)險(xiǎn)”。

  該發(fā)動(dòng)機(jī)如果獲得成功，將被應(yīng)用到美國(guó)海軍的小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人航空系統(tǒng)Tier2級(jí)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目上。在去年的二、三季度，作為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)Tier2戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)概念驗(yàn)證項(xiàng)目的一部分，使用柴油的AE-1被用于T-16“大角星”無(wú)人機(jī)在加利福尼亞的試驗(yàn)飛行。在Cosworth公司南安普頓總部進(jìn)行的臺(tái)架試驗(yàn)中，AE-1使用了不同種類的重質(zhì)燃料。（晏武英 責(zé)編陳）