英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年3月8日?qǐng)?bào)道 2007年3月7日，“蒼鷺”(Heron)中空長(zhǎng)航時(shí)UAS(無(wú)人機(jī)系統(tǒng))開始在以色列空軍(IAF)中正式服役。也在這天，該UAS的總承包商——以色列航宇工業(yè)公司(IAI，原以色列飛機(jī)工業(yè)公司)確認(rèn)，“蒼鷺”系統(tǒng)確實(shí)在去年以色列國(guó)防軍(IDF)打擊黎巴嫩真主黨武裝的作戰(zhàn)行動(dòng)中被投入實(shí)戰(zhàn)使用，但當(dāng)時(shí)這些“蒼鷺”系統(tǒng)歸IAI而不是IAF所有。IAI在其發(fā)布的一份聲明中說(shuō)：“最近在黎巴嫩的沖突中，IAI的‘蒼鷺’無(wú)人機(jī)被成功地使用，利用了多種有效載荷。該機(jī)當(dāng)時(shí)由IAF和來(lái)自IAI的小組聯(lián)合操作，并證明了其作戰(zhàn)用途”。
IAI總裁兼首席執(zhí)行官伊薩克·尼桑(Itzhak Nissan)在這份聲明中說(shuō)，接受“蒼鷺”系統(tǒng)是IAF無(wú)人機(jī)能力的一個(gè)重要突破。IAF于2005年9月授予IAI一份“蒼鷺”系統(tǒng)采購(gòu)合同，總金額約5000萬(wàn)美元。該機(jī)將替換IAF目前使用的“搜索者”Mk Ⅰ/Ⅱ(Searcher Mk Ⅰ/Ⅱ)型UAS。
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