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FAA煥發(fā)“牽牛星”無人機系統(tǒng)新適航證(附圖)

發(fā)布日期:2006-09-28??來源:網(wǎng)絡??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

[美國《航宇日報》2006年9月26日報道]  通用原子航空公司9月22日稱,該公司“牽牛星”高空、長航時無人機系統(tǒng)已通過FAA無人飛機(UA)適航認證實驗類的重新認證程序。“牽牛星”已由海岸警衛(wèi)隊、NASA和海洋與氣象局進行過各種任務試驗。去年8月,該機收到美國國家為無人機系統(tǒng)頒發(fā)的第一份FAA適航證。一年以后,“牽牛星”仍是具有該級別的唯一無人機系統(tǒng)?!盃颗P恰笔恰安妒痴摺盉的一種高空、長航時改型,設計用于科學和商業(yè)研究任務。

  通用原子飛機系統(tǒng)集團總裁Thomas Cassidy Jr說,“重新認證旨在證實我們的飛機能滿足FAA有關標準的能力,從而使我們更接近使無人機為正在興起的商業(yè)和民事應用以及執(zhí)行軍事和國土安全任務在國家空域系統(tǒng)進行日常飛行的最終目標。”

  去年秋天,F(xiàn)AA向政府機構頒發(fā)適航證,是指定該機構在特定的區(qū)域,為特定的目的運行特定的無人機來限制無人機進入國家空域系統(tǒng)。而不同的是,這次煥發(fā)的適航證是對唯一一種飛機規(guī)定的飛行指令,允許其在制造商機場附近的自由空域飛行、以培訓無人機機組人員。按照“牽牛星”的新適航證,該無人機能在通用原子公司位于加州Palmdale和 Adelanto的Gray Butte 和El Mirage機場連續(xù)用于機組人員培訓、實驗飛行試驗和推銷演示。

  據(jù)悉,參議院商業(yè)委員會航空分委會將舉行新飛機的聽證會,包括無人機以及它們在國家空域系統(tǒng)的位置。(中國航空信息中心  洪山)

 
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