“神劍”（上）和“戰(zhàn)斗豬”（下）
[英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年9月5日報道] 在國際無人系統(tǒng)協(xié)會（AUVSI）最近舉辦的2006年度北美內(nèi)部會議上，美國極光飛行系統(tǒng)公司（Aurora Flight Systems）和美國動力學公司（American Dynamics）公布了它們各自的新型垂直起落無人機（VTOL uav）設計。
極光飛行系統(tǒng)公司的設計稱為“神劍”（Excalibur），定位是戰(zhàn)術(shù)攻擊UAV，目前正在制造一架驗證機，預計在明年首飛。該公司是按美國陸軍航空應用技術(shù)理事會所授予的合同研制該機的，前機身和翼尖都布置有電驅(qū)動的風扇，可提供全機三分之一的起飛升力，而剩余的三分之二的起飛升力來自機體中央可傾轉(zhuǎn)渦扇發(fā)動機（美國威廉姆斯公司產(chǎn)品）。在垂直或者短距起飛后，該發(fā)動機的入口將轉(zhuǎn)向前方以提供推力，而翼尖的升力風扇則縮回機翼中。該機翼展6.4米，全重1180千克，設計的海平面和3萬英尺（9144米）高度最大飛行速度分別為550千米/小時和852千米/小時，而最大飛行高度可達4萬英尺（12192米）。該機設計最大有效載荷為545千克（此時需采用短距起飛），機翼下的4個外掛點可掛載4枚AGM-114空-地導彈。
以前默默無聞的美國動力學公司所披露的設計稱為“戰(zhàn)斗豬”110X（BattleHog 110X），是該公司自籌資金設計的一種近距空中支援用UAV，驗證機已于今年7月首飛成功。該驗證機翼展5.2米，全重1450千克，采用一臺英國羅爾斯·羅伊斯公司的T63-720渦輪發(fā)動機，并通過一臺布置在機體中央的涵道式升力風扇獲得起飛升力（涵道風扇由發(fā)動機驅(qū)動）。該機沒有布置任何傳統(tǒng)操縱舵面，而是利用風扇速率和俯仰變化來提供航向控制。該機的預期最大飛行速度為500千米/小時，武器是2枚AGM-114空-地彈和一挺M134機槍。目前美國動力學公司還在制造一架“戰(zhàn)斗豬”350X，它采用一臺帶加力燃燒室的渦輪發(fā)動機驅(qū)動兩臺升力風扇，翼展增加到12.2米，預定在2008年首飛。(中國航空信息中心 張洋)
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