英國(guó)研發(fā)長(zhǎng)航時(shí)、輕量型無(wú)人機(jī)（附圖)

[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2006年3月20日刊報(bào)道]  英國(guó)防務(wù)研究公司——Qinetiq公司去年12月在白沙灘導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)成功進(jìn)行“西風(fēng)（Zephyr）”長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試后，現(xiàn)正計(jì)劃于2007年進(jìn)行該機(jī)的飛行試驗(yàn)。

“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)研制由英國(guó)國(guó)防部進(jìn)行部分投資，該項(xiàng)目的成員現(xiàn)仍然保密。據(jù)稱，已制造了許多無(wú)人機(jī)驗(yàn)證機(jī)，據(jù)說(shuō)2005年至少有一架飛機(jī)在澳大利亞武麥拉試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了飛行。Qinetiq公司確認(rèn)，它參與了武麥拉的試驗(yàn)，但是不能討論這些試驗(yàn)的性質(zhì)。武麥拉還被英國(guó)國(guó)防部和BAE系統(tǒng)公司用來(lái)試飛“大烏鴉”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)和Corax無(wú)人偵察機(jī)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目。

“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)是一種輕量型、高空、長(zhǎng)航時(shí)設(shè)計(jì)，采用鋰電池太陽(yáng)能動(dòng)力裝置。它的翼展為12米，但重量?jī)H有27千克。

  該項(xiàng)目業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)主管Paul Davey說(shuō)，在白沙灘試驗(yàn)場(chǎng)，“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)飛行高度最高達(dá)到27000英尺（8229.6米），最長(zhǎng)飛行時(shí)間為6.5小時(shí)。但Davey補(bǔ)充說(shuō)，白沙灘試驗(yàn)的高度和耐航時(shí)間受到試驗(yàn)場(chǎng)可用性的限制。“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)上的飛行高度是50000~100000英尺（15240~30480米），并建議該無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型的執(zhí)勤飛行時(shí)間一次最長(zhǎng)可達(dá)3個(gè)月。下次飛行試驗(yàn)地點(diǎn)也已確定

  在軍事任務(wù)中，“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)可用于視線通信中繼，或裝備輕型光電傳感器有效載荷。Davey 說(shuō)，盡管該無(wú)人機(jī)機(jī)體很輕，“但‘西風(fēng)’的強(qiáng)度超過(guò)人們對(duì)它的預(yù)期?！痹诎咨碁┰囼?yàn)期間，該無(wú)人機(jī)采取手動(dòng)發(fā)射并安全回收，兩次飛行后未見(jiàn)損傷。

    “西風(fēng)”無(wú)人機(jī)采用gps導(dǎo)航飛行航路點(diǎn)，如果需要，在飛行途中可更改航線。該無(wú)人機(jī)的民事用途包括氣象研究和遙測(cè)。

    “西風(fēng)”無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)也將作為Qinetiq無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)。Qinetiq無(wú)人機(jī)正在證實(shí)其可作為Flemish技術(shù)研究所“飛馬”計(jì)劃的一部分。該無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)今年年中飛行。（中國(guó)航空信息中心   洪山）