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美國(guó)防部將于2004年前研制擁有FAA適航證的無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2003-08-10??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
據(jù)美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年7月10日?qǐng)?bào)道,在7月9日召開(kāi)的一個(gè)無(wú)人系統(tǒng)研討會(huì)上,美國(guó)海軍攻擊武器和無(wú)人航空系統(tǒng)的項(xiàng)目執(zhí)行官Chenevey向無(wú)人機(jī)工業(yè)部門和美國(guó)國(guó)防部發(fā)出倡議,要求他們?cè)?004年2月之前研制出能在自由空域飛行的合格的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。Chenevey對(duì)《航宇日?qǐng)?bào)》說(shuō),他提出這個(gè)倡議的目的是要為工業(yè)部門提供一個(gè)堅(jiān)定的目標(biāo)。目前,人們對(duì)這一目標(biāo)還缺乏關(guān)心?,F(xiàn)在,有很多人都在做相當(dāng)好的工作,這些工作將保證我們達(dá)到這些目的,但是,如果沒(méi)有設(shè)定目標(biāo),就不知道什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)它。目前,無(wú)人機(jī)在自由空域里進(jìn)行一次或一系列飛行,飛行員都必須提前60天向FAA申請(qǐng)?jiān)S可證書。如果無(wú)人機(jī)想要突破這一管理上的障礙,最大的可能就是讓它盡可能變得與有人駕駛飛機(jī)一樣。因此,無(wú)人機(jī)不應(yīng)該占用更多的空域,并且對(duì)空中交通管制系統(tǒng)不應(yīng)該提出額外的要求。(中國(guó)航空信息中心 趙群力)
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