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"牽牛星"無(wú)人機(jī)首飛(附圖)

發(fā)布日期:2003-08-10??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年6月11日?qǐng)?bào)道] "牽牛星"(ALTAIR),通用原子航空系統(tǒng)公司最新的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),從該公司位于加里福尼亞州El Mirage的飛行作戰(zhàn)試驗(yàn)場(chǎng)起飛完成了它的處女航。"牽牛星"是與美國(guó)航空航天局聯(lián)合研制,旨在進(jìn)行領(lǐng)空內(nèi)高空科學(xué)研究和飛行作戰(zhàn)使用。
“牽牛星”系美國(guó)空軍"捕食者"B無(wú)人機(jī)的改型,因此它也用"捕食者"B-ER命名。"牽牛星"設(shè)計(jì)在15200米(50000英尺)以上高空飛行,翼展加長(zhǎng)為26米(86英尺)。除了科學(xué)研究任務(wù)以外,這種"捕食者"系列改型無(wú)人機(jī)因其續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)44小時(shí)并且有效載荷容量大,還被美國(guó)海軍和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)計(jì)劃用于海上監(jiān)視和本土防御任務(wù)。
作為第一種可滿足航空當(dāng)局領(lǐng)空飛行要求的遙控飛機(jī),為了提高可靠性,"牽牛星"配置了容錯(cuò)雙余度(原文如此,疑有誤,可能為三余度。譯者)結(jié)構(gòu)飛行控制系統(tǒng)和三余度航空電子系統(tǒng)。該機(jī)將與自動(dòng)防撞和回避系統(tǒng)以及領(lǐng)空作戰(zhàn)任務(wù)采用的空中交通管制話音中繼系統(tǒng)進(jìn)行綜合。(中國(guó)航空信息中心 孫濱生)
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本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/200308/10/5302.html
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