(1)飛行模式多樣化
飛控器支持多種飛行模式，如手動(dòng)飛行、全程自主飛行、全程自主過(guò)程中切換手動(dòng)控制飛行。
(2)航路設(shè)定與保存
無(wú)論是哪種機(jī)型，根據(jù)飛行任務(wù)的需要，飛控器都可設(shè)定并保存幾百個(gè)任務(wù)點(diǎn)，可以在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中實(shí)時(shí)改變航點(diǎn)和變更航路，并將其飛行參數(shù)傳遞給地面站。并實(shí)時(shí)保存飛行航路，便于以后的回放和分析。
(3)自檢功能
無(wú)人機(jī)上電之后，飛控器可以進(jìn)行自身檢測(cè)，操作簡(jiǎn)單、方便快捷，安全可靠。
(4)異常保護(hù)功能
用戶可設(shè)置多重安全保護(hù)措施。當(dāng)無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況，如長(zhǎng)時(shí)間的通訊中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)意外停車等，飛控器就會(huì)自動(dòng)執(zhí)行一些特殊指令，讓無(wú)人機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急保護(hù)措施，以此來(lái)保證無(wú)人機(jī)、任務(wù)設(shè)備以及地面人員的安全。
(5)GPS+北斗定位
(6)高精度傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳
飛控器上集成或掛接有多種高精度傳感器，可進(jìn)行機(jī)上電壓監(jiān)控，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控、油量監(jiān)控。
飛控器通過(guò)先進(jìn)的濾波算法，能夠?qū)w行過(guò)程中飛機(jī)的高度、位置、航向等飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波計(jì)算，最真實(shí)貼切并實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)得傳遞給地面站測(cè)控系 統(tǒng)。從而使得地面工作人員能夠及時(shí)了解和掌握飛機(jī)的飛行情況，對(duì)飛行姿態(tài)、飛行追蹤以及任務(wù)設(shè)備的動(dòng)作進(jìn)行最實(shí)時(shí)、精確的控制。
(7)自設(shè)定回收方向和距離
飛控器支持飛機(jī)在起飛前進(jìn)行回收角和回收距離的設(shè)定，在飛行中用戶也可以根據(jù)任務(wù)需要實(shí)時(shí)設(shè)定所需回收角及回收距離。
(8)飛機(jī)參數(shù)實(shí)時(shí)可調(diào)
用戶可以根據(jù)飛機(jī)在不同時(shí)刻的狀態(tài)需求隨時(shí)調(diào)整機(jī)上的各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，從而可以快速、精確地按照要求執(zhí)行任務(wù)。
(9)可外接各種任務(wù)設(shè)備
飛控系統(tǒng)留有多個(gè)任務(wù)通道，能同時(shí)掛接多種任務(wù)設(shè)備，可根據(jù)客戶特殊要求進(jìn)行各種動(dòng)作的準(zhǔn)確執(zhí)行。
(10)功能全面，靈活性高
飛控器與其配套的地面站綜合控制系統(tǒng)相結(jié)合，能夠完全地響應(yīng)地面站上所有的遙控遙測(cè)指令，并且可以通過(guò)地面站上的搖桿進(jìn)行微調(diào)控制，具有很高的靈活性。
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