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昨日的論壇上，來(lái)自無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的與會(huì)嘉賓就無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是紅海還是藍(lán)海？展開了熱烈討論。信能資本投資總監(jiān)譚天弘指出，如果企業(yè)競(jìng)
標(biāo)簽: 2015-11-21
在昨日舉辦的深圳市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，與會(huì)嘉賓紛紛表示，無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入草莽時(shí)代，亟須規(guī)范出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立準(zhǔn)入門檻。同時(shí)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該加強(qiáng)核心技術(shù)建設(shè)，更多和國(guó)際接軌，參與到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定中來(lái)。
標(biāo)簽: 2015-11-21
“目前，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還處于野蠻生長(zhǎng)階段，整體感覺比較浮躁。”王春玲告訴記者，無(wú)人機(jī)屬于新興行業(yè)，法律上還存在一些空白，雖然有一些關(guān)于無(wú)人機(jī)行業(yè)的規(guī)定，但現(xiàn)在還沒有關(guān)于定義無(wú)人機(jī)級(jí)別以及使用規(guī)范的規(guī)定。
標(biāo)簽: 2015-11-21
2015年11月17日，由北京海鷹科技情報(bào)研究所和中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)航天報(bào)社聯(lián)合主辦的海鷹論壇——中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研討會(huì)在中國(guó)(深圳)高交會(huì)無(wú)人機(jī)展現(xiàn)場(chǎng)舉行，來(lái)自無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)制造、大專院校、科研機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府、行業(yè)用戶等單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)…
標(biāo)簽: 2015-11-20
航空航天產(chǎn)業(yè)的新寵——無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)了20世紀(jì)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，進(jìn)入21世紀(jì)以后，其研制投入和采購(gòu)需求呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)到如今已經(jīng)開始多樣化和細(xì)分化。
標(biāo)簽: 2015-11-20
陷入紅海競(jìng)爭(zhēng)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，在農(nóng)業(yè)、電力、應(yīng)急救援、智慧城市等領(lǐng)域，商用級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還亟待開發(fā)。
標(biāo)簽: 2015-11-20
大陸無(wú)人機(jī)出口已占據(jù)全球90%的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。不過(guò)，面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序和缺乏知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，許多無(wú)人機(jī)企業(yè)呼吁規(guī)范行業(yè)發(fā)展。
標(biāo)簽: 2015-11-19
11月18日，在深圳的“尖兵之翼”國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)上，環(huán)球網(wǎng)記者對(duì)北京云天世紀(jì)航空科技股份有限公司總裁助理、營(yíng)銷總監(jiān)李鵬超進(jìn)行了專訪，就無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核的相關(guān)問題進(jìn)行了探討，李鵬超指出，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核還不夠開放，所以專職飛手跨界面臨很多困難。
標(biāo)簽: 2015-11-19
才飛了幾年的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，就觸到了發(fā)展的天花板了嗎？
標(biāo)簽: 2015-11-19
開幕儀式上，2 0余架無(wú)人機(jī)平穩(wěn)升空，在天空中拼出“S Z”(深圳)的字樣。它們也將普通人被大疆無(wú)人機(jī)打開的腦洞開得更大：未來(lái)無(wú)人機(jī)在我們的生活中還能干什么？
標(biāo)簽: 2015-11-18
隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的打開，安防行業(yè)的進(jìn)入，將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)發(fā)展，在更多領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。
標(biāo)簽: 2015-11-18
尖兵之翼——中國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)(CIUVS)于11月17日-20日在深圳龍崗大運(yùn)中心舉行
標(biāo)簽: 2015-11-18
11月17日消息，大疆無(wú)人機(jī)正籌備12月在深圳開設(shè)售價(jià)線下零售店。
標(biāo)簽: 2015-11-17
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch 11月11報(bào)道，美國(guó)一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)的研究表明，人們對(duì)無(wú)人機(jī)的看法與其外形設(shè)計(jì)關(guān)系不大，反而更關(guān)注其功能。其結(jié)果顛覆以往“以貌取物”的觀點(diǎn)。
標(biāo)簽: 2015-11-16
16日，第十七屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱“高交會(huì)”)在深圳開幕。展會(huì)首次設(shè)立“無(wú)人系統(tǒng)展”分會(huì)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)“飛抵”深圳大運(yùn)中心，深圳向世界遞交“無(wú)人機(jī)之都”新名片。同時(shí)這也是“尖兵之翼”無(wú)人機(jī)展首次揮師南下，在深圳模式帶領(lǐng)下，無(wú)人機(jī)創(chuàng)新集群正迅…
標(biāo)簽: 2015-11-16
2013年，深圳市出臺(tái)《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》，其中有30處提到無(wú)人機(jī)，重點(diǎn)發(fā)展無(wú)人機(jī)騰飛工程。鼓勵(lì)企業(yè)建立無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中心，重點(diǎn)突破無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試總裝集成、一體化數(shù)字航空飛行控制系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、高精度飛行姿態(tài)控…
標(biāo)簽: 2015-11-14
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》11月11日?qǐng)?bào)道,空客公司軍用機(jī)業(yè)務(wù)部門對(duì)產(chǎn)品策略進(jìn)行反思，新部門負(fù)責(zé)人費(fèi)爾南多?阿隆索計(jì)劃精簡(jiǎn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品線。
標(biāo)簽: 2015-11-13
中國(guó)經(jīng)過(guò)30多年的高速發(fā)展，取得了令人矚目的成就，但至今，我們國(guó)家能打動(dòng)世界的科技產(chǎn)品、文學(xué)作品以及藝術(shù)品還不多。一些企業(yè)
標(biāo)簽: 2015-11-13
不到40年間，飛行監(jiān)控?cái)z像機(jī)以及運(yùn)送物資的無(wú)人機(jī)在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)迅速成為不可阻擋的趨勢(shì)。然而，受萬(wàn)千寵愛的無(wú)人機(jī)在飛速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。
標(biāo)簽: 2015-11-11
隨著國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，我國(guó)外貿(mào)正在從原來(lái)的“大進(jìn)大出”向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”轉(zhuǎn)變，高精尖技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中凸顯中國(guó)價(jià)值。無(wú)人機(jī)作為高精尖技術(shù)產(chǎn)品的代表，在我國(guó)外貿(mào)出口領(lǐng)域開始異軍突起，深受歐美用戶的青睞。
標(biāo)簽: 2015-11-11
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