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美媒:無人機(jī)市場迅速發(fā)展 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

發(fā)布日期:2015-11-11??來源:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評論
【環(huán)球科技綜合報道】據(jù)美國CBSNews 11月10日報道,1977年George Lucas導(dǎo)演的《星球大戰(zhàn)4:新希望》上映后,片中為人類服務(wù)的機(jī)器人風(fēng)靡全球。不到40年間,飛行監(jiān)控攝像機(jī)以及運(yùn)送物資的無人機(jī)在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)迅速成為不可阻擋的趨勢。然而,受萬千寵愛的無人機(jī)在飛速發(fā)展的同時,也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。
 制度改革:

       2015年2月,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了一份商用小型無人機(jī)(重量小于25公斤的無人飛機(jī))的擬定框架,打破此前對于剛起步的無人機(jī)行業(yè)嚴(yán)格的規(guī)定。FAA擬定條例規(guī)定,無人機(jī)只允許在白天飛行,并且必須在操作人員的視野范圍之內(nèi)。

       雖然這些條約最早只能在2016年夏天生效,但FAA為此制定了相應(yīng)的周轉(zhuǎn)計劃,讓企業(yè)能暫時使用無人機(jī)。盡管這些改變不盡如人意,F(xiàn)AA發(fā)言人表示:“近50年來,F(xiàn)AA一直致力于將這項(xiàng)新科技整合入美國的領(lǐng)空,但這是一個緩慢前進(jìn)的過程。”

       Deloitte咨詢公司預(yù)測,2015年,非軍事無人機(jī)的總收入將達(dá)到2-4億美元,相當(dāng)于一輛中型客機(jī)的售價。長期的預(yù)測則更加樂觀:到2020年,商用無人機(jī)將成為產(chǎn)值十億的行業(yè)。這樣的預(yù)測無疑基于無人機(jī)良好的發(fā)展趨勢及發(fā)展?jié)摿Α?br />
       交通擁堵:

       無人機(jī)將與直升機(jī)、觀光飛機(jī)和農(nóng)藥噴灑機(jī)共享500英尺(約合152米)以下的領(lǐng)空,但它們微小的體型使得雷達(dá)難以監(jiān)測到,這對無人機(jī)的空中管理系統(tǒng)造成了威脅。

       盡管Precision Hawk 和NASA都發(fā)布了針對該問題的解決對策,但誰來主持以及經(jīng)費(fèi)問題尚未清楚,美國政府在此方面仍有大量工作需要準(zhǔn)備。

       娛樂不計后果:

       2014年近10個月,F(xiàn)AA接到了超過190件涉及私人無人機(jī)墜毀,失聯(lián)以及進(jìn)入限航區(qū)的報告。隨著無人機(jī)成為私人娛樂工具的風(fēng)行,這樣的問題會愈加嚴(yán)重。

      10月19日,美國運(yùn)輸部宣布,不久將要求無人機(jī)愛好者以及商業(yè)運(yùn)營商注冊對其所擁有的無人機(jī)進(jìn)行注冊,以便管理違反航空規(guī)則者。盡管從政人士提出了各種各樣的提議,但真正實(shí)際的卻寥寥無幾,無人機(jī)的立法工作有待進(jìn)一步完善。
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