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預(yù)計(jì)到2025年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到428億美元，這是根據(jù)德國(guó)無(wú)人機(jī)研究公司Drone Industry Insights的報(bào)告得出的。數(shù)據(jù)基于6月底發(fā)布的《 2020-2025年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告》。全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)有望在2020年產(chǎn)生225億美
標(biāo)簽: 2020-07-07
根據(jù)高德納(Gartner)公司的最新分析，到2026年，用于零售配送的無(wú)人機(jī)將超過(guò)100萬(wàn)架。比目前約20000架無(wú)人機(jī)，這將是近5000%的增長(zhǎng)。高德納公司(Gartner)在2020年5月的一份報(bào)告中指出，在應(yīng)對(duì)危機(jī)的人道主義努力中，
標(biāo)簽: 2020-06-12
全球軍事無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將因其具有高監(jiān)視能力而受到國(guó)防部門不斷增長(zhǎng)的需求的吸引。此外，這些無(wú)人機(jī)如今配備了幾種最先進(jìn)的技術(shù)，即基于云計(jì)算的服務(wù)，用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航的多傳感器數(shù)據(jù)融合以及人工智能（AI）。它將
標(biāo)簽: 2020-05-29
《全球無(wú)人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)》致力于通過(guò)向客戶提供對(duì)市場(chǎng)的全面洞察來(lái)滿足他們的要求。該報(bào)告包含117頁(yè)，在當(dāng)前的市場(chǎng)分析場(chǎng)景，即將出現(xiàn)的以及未來(lái)的機(jī)會(huì)，收入增長(zhǎng)，定價(jià)和盈利能力等方面進(jìn)行了高度展示。本報(bào)告
標(biāo)簽: 2020-05-25
日前，據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部消息，2020年春耕全國(guó)投入植保無(wú)人飛機(jī)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%以上，投入北斗導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)和配套裝備超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)（套），同比增長(zhǎng)15%左右。植保無(wú)人機(jī)，又名無(wú)人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林
標(biāo)簽: 2020-05-15
全球無(wú)人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)在2018年占了2458萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)在2019-2027年的預(yù)測(cè)期間將以60.6％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2027年將達(dá)到16.2698億美元。無(wú)人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)告一目了然，顯示了無(wú)人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)的最新
標(biāo)簽: 2020-05-09
據(jù)IDC中國(guó)預(yù)測(cè)，疫情影響下，中國(guó)機(jī)器人與無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將在2024年達(dá)到1211.2億美元。IDC中國(guó)表示，中國(guó)是全球最大的機(jī)器人（含
標(biāo)簽: 2020-05-08
全球無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)有望在2018年至2028年的預(yù)測(cè)期內(nèi)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。該市場(chǎng)正在見(jiàn)證的一些突出趨勢(shì)包括對(duì)云計(jì)算的需求增加，以輕松上傳大量數(shù)據(jù)，并易于在無(wú)人機(jī)中進(jìn)行通信，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在交付無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中
標(biāo)簽: 2020-04-29
目錄1.植保無(wú)人飛機(jī)熱銷產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì)2.不同載藥量植保無(wú)人飛機(jī)銷量分析3.植保無(wú)人飛機(jī)品牌銷量分析4.不同載藥量植保無(wú)人飛機(jī)的熱銷品牌分析5.不同載藥量植保無(wú)人飛機(jī)的主銷地區(qū)分析6.植保無(wú)人飛機(jī)的地區(qū)銷量分布7.各
標(biāo)簽: 2020-04-29
無(wú)人機(jī)電話（Drone Phone） CMI現(xiàn)在提供的《全球無(wú)人機(jī)電話市場(chǎng)》報(bào)告是與該業(yè)務(wù)垂直市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)份額、利潤(rùn)率、增長(zhǎng)動(dòng)力和區(qū)域擴(kuò)散相關(guān)的寶貴見(jiàn)解的整理而成。該研究同樣包括對(duì)無(wú)人機(jī)電話市場(chǎng)的主要挑戰(zhàn)，
標(biāo)簽: 2020-04-29
據(jù)asdnews網(wǎng)站2020年4月23日刊文 ，根據(jù)最新研究報(bào)告《空中交通管制(ATC)市場(chǎng)2025年全球預(yù)測(cè)——基于空域管理(ARTCC，TRACON，AT
標(biāo)簽: 2020-04-28
專業(yè)領(lǐng)域?qū)ι逃脽o(wú)人機(jī)的需求激增使全球商用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)膨脹 加利福尼亞州圣克拉拉，2020年4月-Frost＆Sullivan的最新分析《2020年全球商業(yè)UAS市場(chǎng)展望》發(fā)現(xiàn)，該行業(yè)正在從新生階段過(guò)渡到成長(zhǎng)期。隨著專業(yè)細(xì)分市
標(biāo)簽: 2020-04-28
《無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)解決方案市場(chǎng) 》 報(bào)告提供了詳細(xì)的見(jiàn)解、行業(yè)知識(shí)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和分析。這項(xiàng)市場(chǎng)研究旨在預(yù)測(cè)供應(yīng)商，行業(yè)和地區(qū)等行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和未來(lái)增長(zhǎng)潛力。這份研究報(bào)告還結(jié)合了行業(yè)范圍內(nèi)的統(tǒng)計(jì)相關(guān)定量數(shù)
標(biāo)簽: 2020-04-26
《植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模研究報(bào)告》按應(yīng)用劃分的行業(yè)應(yīng)用細(xì)分（民用蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)、農(nóng)藥噴灑、森林防火，地質(zhì)勘查，航空勘測(cè)和其他），按類型（直升機(jī)和多軸飛機(jī)），區(qū)域展望，市場(chǎng)需求，最新趨勢(shì)，植物保護(hù)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)份額
標(biāo)簽: 2020-04-23
Frost＆Sullivan的最新分析《2020年全球商業(yè)UAS市場(chǎng)展望》發(fā)現(xiàn)，該行業(yè)正在從新生階段過(guò)渡到成長(zhǎng)期。隨著專業(yè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)商用無(wú)人機(jī)需求的激增，單位出貨量預(yù)計(jì)將以4.5％的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)，到2023年將從201
標(biāo)簽: 2020-04-15
Data Insights合作伙伴最近在全球無(wú)人機(jī)燈光秀（無(wú)人機(jī)燈光表演）市場(chǎng)發(fā)布了一份市場(chǎng)情報(bào)報(bào)告，對(duì)區(qū)域和國(guó)際全球無(wú)人機(jī)燈光秀市場(chǎng)的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了深入分析。本研究還強(qiáng)調(diào)了制約因素、驅(qū)動(dòng)因素和宏觀指標(biāo)對(duì)區(qū)域和全
標(biāo)簽: 2020-04-13
隨著新冠肺炎疫情防控防治工作的推進(jìn)，無(wú)接觸物流配送服務(wù)成為現(xiàn)下主要的配送方式。無(wú)人配送除了避免接觸以外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以
標(biāo)簽: 2020-03-14
2020年，拓攻計(jì)劃在中國(guó)的西部或西北部地區(qū)，與物流企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)合作，共同打造二至三條成熟領(lǐng)先的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)支線物流貨運(yùn)航線，進(jìn)一步測(cè)試并優(yōu)化無(wú)人機(jī)物流在我國(guó)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，發(fā)揮中大型固定翼無(wú)人機(jī)運(yùn)用與物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，拓寬無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，為未…
標(biāo)簽: 2020-03-05
在過(guò)去的二十年中，我們目睹了巨大的技術(shù)進(jìn)步，這令人震驚。就在40年前，對(duì)于某人來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛飛機(jī)或無(wú)人機(jī)的概念似乎就像是一部科幻小說(shuō)中的東西。然而，我們這里擁有功能全面的無(wú)人駕駛飛機(jī)，可提供多種功能。無(wú)
標(biāo)簽: 2020-03-02
本報(bào)告回答的關(guān)鍵問(wèn)題：在2019-2024年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，無(wú)線充電系統(tǒng)的不同技術(shù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生什么收入？無(wú)人機(jī)制造商在商業(yè)，軍事和政府以及個(gè)人和業(yè)余愛(ài)好者等應(yīng)用中的主要增長(zhǎng)機(jī)會(huì)是什么？在2019-2024年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美，
標(biāo)簽: 2020-02-26
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