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美國(guó)海軍建成F-35戰(zhàn)斗機(jī)激光沖擊強(qiáng)化維修車(chē)間

發(fā)布日期:2019-08-22??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)美國(guó)海軍網(wǎng)站2019年8月20日公告】作為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B飛機(jī)首選基地級(jí)維修場(chǎng)站,位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州的美國(guó)海軍東部艦隊(duì)準(zhǔn)備中心(FRCE)最近建成了F-35戰(zhàn)斗機(jī)激光沖擊強(qiáng)化車(chē)間,這個(gè)新建的車(chē)間將于2020年全面投入使用,將使FRCE成為世界上具備使用激光技術(shù)加強(qiáng)F-35結(jié)構(gòu)部件能力的兩個(gè)站點(diǎn)之一,另一處使美國(guó)空軍位于猶他州的Ogden空軍基地。

激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)通過(guò)金屬發(fā)射高能激光束,在金屬表面形成等離子體區(qū)域產(chǎn)生沖擊波,沖擊波穿過(guò)金屬,會(huì)在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)形成壓縮殘余應(yīng)力,這種壓縮有助于提高金屬的損傷容限、疲勞壽命和強(qiáng)度。該工藝可在不增加額外金屬或重量的情況下對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化,從而延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命并降低維護(hù)成本,曾被用于F-22飛機(jī)的部件(包括發(fā)動(dòng)機(jī)葉片)制造,但從未被用于F-35。FRCE的激光沖擊強(qiáng)化車(chē)間占地面積16,000平方英尺,包括兩個(gè)進(jìn)行激光沖擊強(qiáng)化處理的飛機(jī)托架,以及一個(gè)將容納激光發(fā)生器的連接區(qū)域。FRCE的飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)人員會(huì)對(duì)進(jìn)入基地維修的F-35進(jìn)行一些前期處理和結(jié)構(gòu)修改,然后將其移交給承包商來(lái)對(duì)飛機(jī)完成激光沖擊強(qiáng)化處理,完成對(duì)隔框和機(jī)體的強(qiáng)化,無(wú)需對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆解。

FRCE是美國(guó)北卡羅來(lái)納州最大的維護(hù)、維修、大修和技術(shù)服務(wù)提供商,擁有超過(guò)4200名平民,軍方和承包商員工,年收入超過(guò)7.2億美元。該場(chǎng)站為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍部隊(duì)提供空中力量保障服務(wù),是美國(guó)海軍、海軍航空系統(tǒng)司令部、艦隊(duì)準(zhǔn)備中心不可分割的一部分。

美國(guó)海軍建成F-35戰(zhàn)斗機(jī)激光沖擊強(qiáng)化維修車(chē)間

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