【據(jù)ainonline網(wǎng)站2019年5月18日報道】漢莎技術(shù)公司(LHT)在2019年歐洲公務(wù)航空展(EBACE 2019)上發(fā)布了新的歐洲LED客艙燈具標準。該技術(shù)規(guī)范編號為DIN EN 4731，旨在促進下一代內(nèi)飾系統(tǒng)之間的照明共通性。
LED燈具與經(jīng)常被其取代的熒光燈具不同，具有高度獨立的光譜，通常由制造商的規(guī)格決定。比如，具備情緒燈功能的客艙照明系統(tǒng)就有幾乎無限可變的光譜。另外，LED系統(tǒng)的充電時間也可以有很大不同，當(dāng)用于光致發(fā)光地板路徑標識系統(tǒng)時，可能帶來安全問題。為確保其滿足性能需求，LED地板路徑燈具在安裝前需進行大量測試，以確認其充電能力。
LHT進入客艙照明市場已有20多年，該公司認為需要更新LED照明標準，以支持該領(lǐng)域發(fā)展；LHT也加入了起草該標準的專家委員會。
去年發(fā)布的DIN EN 4731(航宇系列 - 用于光致發(fā)光標識系統(tǒng)的LED燈具光譜質(zhì)量)可用于計算LED光源對光致發(fā)光產(chǎn)品的充電效率(Ce)值，以及LED客艙照明系統(tǒng)的充電時間，而無需進行預(yù)安裝測試。該標準創(chuàng)建了一個工具，可幫助所有參與設(shè)計客艙照明系統(tǒng)的人達到標準化的發(fā)光度水平。
該標準特別適用于配備了光致發(fā)光地板路徑標識，以及還希望安裝LED照明系統(tǒng)的飛機，不過目前僅在歐洲獲得正式認可。但DIN EN 4731的采用預(yù)計將影響其他飛機的內(nèi)飾LED照明系統(tǒng)，影響范圍也將超出歐洲大陸。
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