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航空工業(yè)通飛:不忘初心 邁向新征程

發(fā)布日期:2018-12-31??來源:航空工業(yè)通飛??作者:航空工業(yè)通飛我要投稿我要評論

元旦快樂

時序更替,歲月如歌。

值此辭舊迎新之際,我們謹代表航空工業(yè)通飛向奮戰(zhàn)在海內(nèi)外的通飛員工及其家屬、離退休老同志,向所有關心、支持我國通用航空業(yè)發(fā)展的各界人士,致以節(jié)日的問候和最誠摯的祝福!

回首過往的一年,激情與汗水交織,厚重與深沉并蓄,航空工業(yè)通飛踐行“傳播航空文化,實現(xiàn)飛行夢想”的崇高使命,擁抱新時代、謀求新發(fā)展,在拼搏奉獻中揮灑汗水、體味艱辛,在直面挑戰(zhàn)中收獲甘甜、感受欣喜,因為數(shù)萬通飛人深知,汗水比淚水更能健體,奮斗比苦澀更具力量。

 

這一年,我們認真貫徹落實黨的十九大提出的新思想、新觀點、新戰(zhàn)略、新舉措,堅持找準發(fā)展方向,實施“聚焦•創(chuàng)新”戰(zhàn)略,推進市場化、國際化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展通航研發(fā)與制造、通航運營與服務、航空基礎零部件三大主業(yè);

這一年,我們牢記習總書記和黨中央囑托,堅持自主創(chuàng)新,大力弘揚航空報國精神,勇攀科技高峰,提前成功完成大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛,習近平總書記致電表示熱烈祝賀,李克強總理、劉鶴副總理作出批示并表示祝賀;

 

這一年,我們聚焦核心主業(yè),瞄準行業(yè)動向,精準布局私人飛機、公務機等重點業(yè)務方向,西銳PC項目取得中國生產(chǎn)許可證,新型初級教練機完成POC首飛,賽斯納獎狀公務機實現(xiàn)新的市場開拓,愿景噴氣機SF50榮獲美國國家航空協(xié)會“羅伯特•科利爾獎”,“航空飛行器導電復合材料設計技術研究及應用”項目榮獲中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎;

這一年,我們堅持創(chuàng)效取向,因地制宜推進改革,積極申報并獲批納入國務院國資委“雙百行動”改革名單,多渠道聯(lián)系引入戰(zhàn)略合作者制訂整體變革方案,綜合施策“瘦身健體”,精準發(fā)力“提質(zhì)增效”,加快推動愛飛客控股打造服務平臺,推動航空零部件專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)鏈延伸,減戶壓層、處僵治困、三供一業(yè)移交等全面完成目標要求,企業(yè)效益積淀日漸厚實;

這一年,我們堅守央企擔當,堅決落實綠色生產(chǎn),構筑質(zhì)量管控體系,不斷提升全過程經(jīng)營創(chuàng)效能力,先后被授予“全國五一勞動獎章”“改革開放40周年廣東省優(yōu)秀企業(yè)”、廣東省通用航空協(xié)會“特別貢獻獎”和“通航開拓創(chuàng)新獎”,品牌效應持續(xù)彰顯……

 

不忘初心,方得始終。逐夢“航空夢”“飛行夢”的自豪與榮光惟有靠執(zhí)著的信念、扎實的作風和出色的業(yè)績?nèi)ヨT就、打磨、擦亮。駐足回望,無論是堅持“自主創(chuàng)新”的十年蟄伏,還是開創(chuàng)“通飛速度”的珠海創(chuàng)業(yè),無論是呈現(xiàn)“點面突破”的經(jīng)營格局,還是結出“累累碩果”的大國重器,無論是強調(diào)“三位一體”的有機融合,還是彰顯“塑形鑄魂”的文化嬗變,都離不開黨員干部的引領示范和接續(xù)奮斗,更離不開企業(yè)全員的智慧汗水和輾轉(zhuǎn)打拼。

2019年,新中國將迎來70華誕,通飛將邁入第二個10年,我們將迎來與時代共舞的美好明天。在砥礪奮進的道路上,我們必須常懷“功成不必在我”的干事初心,常負“功成必定有我”的責任擔當,常為“礪劍寒梅”的隱忍付出,大力弘揚航空報國精神,深化發(fā)展戰(zhàn)略落地,加快改革和管理創(chuàng)新,以更堅定的決心、更執(zhí)著的信念、更有力的措施、更高效的執(zhí)行,逐步描繪實現(xiàn)通飛戰(zhàn)略發(fā)展的美好藍圖,與通飛共同成長、共鑄輝煌。

 

百年韶華易逝,偉大夢想不老。現(xiàn)在,我們比任何時期都更接近中華民族偉大復興的中國夢,也比任何時期都更接近航空強國夢。邁向2019,讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,不忘初心,牢記使命,銳意進取,為決勝全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻!

最后,衷心祝愿大家新年快樂,萬事如意,夢想成真!

 

中航通用飛機有限責任公司

董事長、分黨組   書記   吳光權

總經(jīng)理、分黨組副書記  楊    雷

 

二〇一八年十二月三十一日

 

 

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標簽:??航空工業(yè)通飛
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