珠海航展期間，北京中航智帶來(lái)了多款型號(hào)的無(wú)人直升機(jī)，其中15噸級(jí)的TD10以及TD15兩款新品尤其引人注目。
在研的TD10/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
TD10是中航智在研的無(wú)人直升機(jī)，其最大起飛重量15噸，最大商用載荷5噸，實(shí)用升限6600米，續(xù)航時(shí)間大于5.5小時(shí)，航程1200千米，任務(wù)半徑500千米，該機(jī)為戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸無(wú)人機(jī)直升機(jī)，可在島礁、高原和山區(qū)等復(fù)雜環(huán)境使用。其采用的無(wú)軸承旋翼技術(shù)，大幅減少了機(jī)械零部件，構(gòu)造簡(jiǎn)化，廢阻下降，零件數(shù)目減少約50%，重量下降超過(guò)20%，槳轂使用維護(hù)費(fèi)用減少約60%，提高了系統(tǒng)可靠性和壽命。采用啟發(fā)一體電機(jī)解決了單發(fā)停車條件下安全降落問(wèn)題，擴(kuò)展了安全飛行通道，大幅度減小了回避區(qū)。作為全球共軸直升機(jī)第四代旋翼技術(shù)的唯一代表，中航智的這些設(shè)計(jì)理念無(wú)疑是代表了未來(lái)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展方向。
TD15此次帶來(lái)了模型/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
TD15高原高速無(wú)人直升機(jī)是中航智針對(duì)未來(lái)直升機(jī)技術(shù)發(fā)展方向研制的中型復(fù)合共軸反槳帶尾椎無(wú)人直升機(jī)，能大幅度提高傳統(tǒng)直升機(jī)的飛行速度，快速抵達(dá)并開(kāi)展救援活動(dòng)。TD15具有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、升力系統(tǒng)效率高，航電系統(tǒng)先進(jìn)、易于操控，以及運(yùn)營(yíng)構(gòu)型靈活、任務(wù)覆蓋面廣，壽命可靠性高、直接使用和維護(hù)成本低，平原經(jīng)濟(jì)性良好等優(yōu)勢(shì)。其應(yīng)用市場(chǎng)可覆蓋醫(yī)療救護(hù)、通用運(yùn)輸、搜索救援等領(lǐng)域。TD15旋翼直徑6米，最大起飛重量1000千克，有效載荷350千克（含油），實(shí)用升限6500米，續(xù)航時(shí)間大于3.5小時(shí)，航程達(dá)1200千米。
除了TD10和TD15，本次珠海航展中航智還帶來(lái)了其T333、TD450、TR12等多型號(hào)無(wú)人直升機(jī)。
中航智T333/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
TD450/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
TR12/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)
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