當(dāng)我們說(shuō)起無(wú)人機(jī)，大家往往想起來(lái)的是大疆，但是大疆 Mavic 系列動(dòng)輒好幾千的價(jià)格也是讓很多人望而卻步，有沒(méi)有那種功能夠用、但價(jià)格又讓所有人都能接受的無(wú)人機(jī)呢？今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)逗映科技的 iDol 智能飛行器就是這樣一款產(chǎn)品，售價(jià)999元、剛剛在小米眾籌上成功完成眾籌的它，能夠提供怎樣的飛行體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
外觀——輕便小巧
包裝方面，iDol 采用了時(shí)下流行的白色主題簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，包裝上寫(xiě)有可折疊設(shè)計(jì)、智能跟隨、手勢(shì)識(shí)別和 1080P 視頻錄制等產(chǎn)品特點(diǎn)。
揭開(kāi)盒蓋之后，iDol 就以展開(kāi)狀態(tài)出現(xiàn)在我們眼前了，iDol 采用的可折疊設(shè)計(jì)空間利用率還是很高的，折疊之后接近一本書(shū)的體積，能夠輕易放入隨身背包中，360g 的重量也就兩臺(tái)手機(jī)的水準(zhǔn)。同時(shí)內(nèi)嵌式槳葉設(shè)計(jì)也不容易被磕碰壞，也不會(huì)成為傷人的“血滴子”。
細(xì)節(jié)方面，我們從折疊結(jié)構(gòu)開(kāi)始說(shuō)起，iDol 采用的是齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)，展開(kāi)的過(guò)程阻力適當(dāng)、十分穩(wěn)定，且展開(kāi)到180°之后就會(huì)自動(dòng)固定，合上之后，iDol 的腳架又化身成一個(gè)了卡扣，這樣的設(shè)計(jì)十分巧妙且讓人放心。
iDol的螺旋槳采用了三葉設(shè)計(jì)，并且是螺絲固定的方式，電機(jī)體積非常小巧，所以 iDol 并沒(méi)有那么快的速度和優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性，畢竟它只是一款定位低空跟拍的入門(mén)款設(shè)備。
機(jī)身方面，前后方分別是攝像頭和開(kāi)關(guān)，iDol 的攝像頭能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)，所以拍攝各種俯視角度都很方便，不過(guò)使用過(guò)程中請(qǐng)注意不要用手轉(zhuǎn)動(dòng)鏡頭，畢竟它還是要由電機(jī)操控，力氣太大容易把內(nèi)部結(jié)構(gòu)掰斷。
機(jī)身側(cè)面的塑料塞揭開(kāi)之后是 USB 接口，可以查看機(jī)身中存儲(chǔ)的照片、視頻，iDol 的內(nèi)存大小為8GB。
底部可以明顯看到兩個(gè)傳感器，一個(gè)是超聲波定位傳感器，一個(gè)是光流定位傳感器，保證飛行器在室內(nèi)也能平穩(wěn)飛行，其實(shí) iDol 還具備 GPS 定位和氣壓定高的功能，算得上是麻雀雖小五臟俱全了，不管是室內(nèi)還是室外，都能輕松飛行。
接下來(lái)看看 iDol 隨機(jī)的其他配件，大家最關(guān)心的肯定是電池了，iDol 出于便攜考慮，基礎(chǔ)套餐只配了1塊 1800mAh 的電池，續(xù)航時(shí)間10分鐘，但是充電速度也挺快的，16W的快充能夠在1個(gè)小時(shí)左右充滿(mǎn)。對(duì)于筆者這種只是需要在旅途中記錄一些航拍鏡頭的人來(lái)說(shuō)，每天晚上充電、白天拍幾段視頻的節(jié)奏能夠接受。
除了電池和充電器之外，iDol 還附贈(zèng)了四個(gè)螺旋槳。
飛前準(zhǔn)備——App簡(jiǎn)單易懂
雖然 iDol 并沒(méi)有飛上數(shù)百米高空的能力，安全防護(hù)性也很不錯(cuò)，但是大家還是需要在飛行之前完成“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記”，在 App 首頁(yè)上就有相關(guān)提示。
連接方式上，iDol采用的是手機(jī)WiFi連接，并沒(méi)有專(zhuān)用的遙控器，官方標(biāo)稱(chēng)的操控距離為50米。但是筆者認(rèn)為逗映科技的App設(shè)計(jì)得有一些簡(jiǎn)單，或許可以做得更精美一些。
操控方面非常易懂，沒(méi)有太多復(fù)雜的功能，中間的兩個(gè)虛擬搖桿分別控制前后左右移動(dòng)和上升下降、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。
頂部的狀態(tài)欄可以看到速度、距離、高度、電量、存儲(chǔ)空間和 GPS 信號(hào)強(qiáng)度等信息，大家要特別注意一下距離這個(gè)指標(biāo)，如果太遠(yuǎn)可能會(huì)斷開(kāi)和APP的連接，但是 iDol有失控保護(hù)功能，飛行器與APP斷開(kāi)連接后會(huì)自動(dòng)懸停，斷連10秒后，飛行器會(huì)自動(dòng)回到記錄的返航點(diǎn)。
左下方起為一鍵起降、一鍵返航、攝像頭角度調(diào)整按鈕，右邊“智能模式”下包含了智能跟隨、手勢(shì)控制、沖天、漸遠(yuǎn)、360°環(huán)拍等玩法，飛行設(shè)置中則能夠設(shè)置飛行速度的快慢、電子圍欄等高級(jí)操作，電子圍欄是給飛行器設(shè)定一個(gè)飛行區(qū)域，飛行器不能飛出設(shè)定的區(qū)域，新手們?cè)趨^(qū)域外操作可以說(shuō)是非常的安全啦。
飛行體驗(yàn)——它怕強(qiáng)風(fēng)
筆者此前也用過(guò) Mavic Pro、Air 等無(wú)人機(jī)，總的來(lái)說(shuō)在飛行速度上，不管是前進(jìn)后退還是上升下降，iDol 是跟得上拍攝需求的，只是在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下，穩(wěn)定性確實(shí)有待提升，看來(lái)輕量的機(jī)身也犧牲了一定的穩(wěn)定性。最近深圳陣風(fēng)達(dá)到4級(jí)，基本上不是熟手就很難控制住無(wú)人機(jī)了，如果你是 iDol 用戶(hù)，請(qǐng)不要在3級(jí)或以上風(fēng)速下起飛。
續(xù)航方面，在強(qiáng)風(fēng)下 iDol 的飛行時(shí)間從標(biāo)稱(chēng)的10分鐘下降到了5分鐘左右，而無(wú)風(fēng)環(huán)境下懸停不動(dòng)的時(shí)候，續(xù)航是能夠達(dá)到11分鐘左右的。因?yàn)樽罱钲谔鞖馑?，所以筆者只能猜測(cè)，在無(wú)風(fēng)環(huán)境下完成一些簡(jiǎn)單的拍攝，可能續(xù)航會(huì)在7分鐘左右。
iDol 具備超聲波定位、光流定位、GPS 定位和氣壓定高，返航定點(diǎn)精準(zhǔn)度還是可以的。筆者當(dāng)時(shí)在花園中試飛，使用了一鍵返航功能，當(dāng)時(shí)無(wú)人機(jī)距離我大概50米，依然能夠通過(guò) GPS 定位精準(zhǔn)地飛到了我頭頂。沒(méi)想到因?yàn)轱L(fēng)太大，iDol 被吹到了植物茂密的區(qū)域，然而它卻自動(dòng)懸停并自動(dòng)調(diào)整回方向，降落在起飛點(diǎn)附近。
iDol 的攝像頭擁有120°的可調(diào)整角度，成片率還是非常高的，只是距離比較遠(yuǎn)的時(shí)候，在手機(jī)App上調(diào)整角度的時(shí)候，會(huì)有一定的延遲，要走完120°的角度，大概需要10秒時(shí)間。
最后，傳圖功能方面，必須將手機(jī)和 iDol 無(wú)人機(jī)通過(guò) WiFi 連接上之后才能夠?qū)o(wú)人機(jī)中的照片和視頻下載到手機(jī)中，所有素材按時(shí)間順序排序。
總結(jié)——性?xún)r(jià)比高 基礎(chǔ)體驗(yàn)完善
優(yōu)點(diǎn)：
1、性?xún)r(jià)比超高，在搭載 GPS 等傳感器且有不少飛行功能的前提下，價(jià)格在1000元以?xún)?nèi)；
2、一鍵起飛、降落的功能很好用，避免新手炸機(jī)；
3、機(jī)身設(shè)計(jì)和傳感器探測(cè)結(jié)合，安全性高，不容易變成“血滴子”；
4、WiFi 連接質(zhì)量不錯(cuò)，50米以上的距離依然能穩(wěn)定圖傳和操控；
5、有跟隨拍攝、漸遠(yuǎn)、環(huán)繞等拍攝模式，能夠完成一些有創(chuàng)意的視頻拍攝。
缺點(diǎn)：
1、單軸攝像頭加上抗風(fēng)能力弱，在室外強(qiáng)風(fēng)的情況下比較難保持水平；
2、Android 版App適配需要優(yōu)化；
3、單個(gè)電池續(xù)航10分鐘，旅行建議準(zhǔn)備兩個(gè)；
4、機(jī)身做工還能夠進(jìn)一步提升。
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