我國從事無人機(jī)行業(yè)的單位有300多家，其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右，形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系。目前在研和在用的無人機(jī)型多達(dá)上百種，小型無人機(jī)技術(shù)逐步成熟，戰(zhàn)略無人機(jī)已試飛，攻擊無人機(jī)也已多次成功試射空地導(dǎo)彈。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中國2014年無人機(jī)銷量約2萬架，預(yù)計(jì)到2020年中國無人機(jī)年銷量將達(dá)到29萬架。未來幾年將保持45%以上的增長，2013年中國無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到38億元左右。從發(fā)展前景來看，無人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在航拍、快遞、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域，表明無人機(jī)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?016年中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模在86億元左右。
2013-2016年中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模(單位：億元)
無人機(jī)在中國的起步較晚，且開始于中國軍用領(lǐng)域。2014年，中國無人機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)度主要以軍用無人機(jī)為主，貢獻(xiàn)率高達(dá)90%，而民用領(lǐng)域則僅占10%左右。但民用領(lǐng)域的需求規(guī)模在近兩年得到較大的釋放，尤其是2016年，無人機(jī)在消費(fèi)級(jí)以及工業(yè)級(jí)得到了消費(fèi)者以及行業(yè)客戶的認(rèn)可，并部分實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)，民用領(lǐng)域無人機(jī)規(guī)模陡升，增速在50%-70%之間。截止到目前，我國無人機(jī)領(lǐng)域的市場結(jié)構(gòu)雖仍以軍用為主，但民用無人機(jī)勢頭正盛，占比也已經(jīng)達(dá)到了46%左右，未來，行業(yè)市場結(jié)構(gòu)仍將不斷改變，民用無人機(jī)超過軍用無人機(jī)貢獻(xiàn)率指日可待。
截止到2016年底中國無人機(jī)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)圖
行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測
2016年，我國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模在26.1億元左右，同比增長率高達(dá)60%。隨著我國無人機(jī)政策的落地，無人機(jī)行業(yè)野蠻生長的態(tài)勢將被遏制，而進(jìn)入到健康生長模式的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來黃金的發(fā)展時(shí)期，尤其是開發(fā)仍在深入的工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，將迎來行業(yè)規(guī)模的大爆發(fā)。未來，工業(yè)無人機(jī)行業(yè)增長速度仍將保持在高位，到2022年，行業(yè)規(guī)模將達(dá)到527億元，平均增速將在65%左右。
2017-2022年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(單位：億元)
行業(yè)整體發(fā)展趨勢分析
1、行業(yè)認(rèn)知度提升助推行業(yè)應(yīng)用深化
各行各業(yè)對(duì)工業(yè)無人機(jī)的認(rèn)知度依然較低，主要影響因素有兩個(gè)：一是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的熱浪蓋過了工業(yè)級(jí)無人機(jī)的小河，導(dǎo)致行業(yè)客戶對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)缺乏專業(yè)的了解;二是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)技術(shù)要求低的特點(diǎn)給行業(yè)客戶選擇無人機(jī)帶來先入為主的偏見。隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)逐漸走出了人們的視野，而工業(yè)級(jí)無人機(jī)則成為了人們熱衷討論的話題。行業(yè)認(rèn)知度正在逐步提高，隨著行業(yè)認(rèn)知度的提升，工業(yè)無人機(jī)進(jìn)入到更廣泛的行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭赡?，也將助推行業(yè)應(yīng)用不斷深化，市場規(guī)模逐漸走向壯大。
2、工業(yè)無人機(jī)技術(shù)的提升解決行業(yè)痛點(diǎn)
工業(yè)無人機(jī)面臨的第二個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)是無人機(jī)技術(shù)瓶頸的存在限制了行業(yè)應(yīng)用的拓展。工業(yè)無人機(jī)的技術(shù)瓶頸主要體現(xiàn)在續(xù)航時(shí)長、載荷重量、可靠性以及作業(yè)半徑上，尤其是續(xù)航時(shí)長和載荷重量上面臨著較為艱難的技術(shù)困境，現(xiàn)有的無人機(jī)性并不能完全在上述幾個(gè)方面滿足行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。但隨著行業(yè)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)投入上不斷提高，行業(yè)技術(shù)瓶頸的解決將是未來幾年內(nèi)極有可能發(fā)生的事。因此，一旦行業(yè)痛點(diǎn)解除，工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用將如一匹脫韁的野馬，深入而廣泛，市場規(guī)模也將發(fā)生翻天覆地的變化。
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