端陽佳節(jié)，情濃粽飄香。而今年的端午節(jié)比往年又多了一重含義——端午節(jié)遇上父親節(jié)。
圖：來源于網(wǎng)絡(luò)
對(duì)于父親，大家的腦海里似乎會(huì)浮現(xiàn)出中國式父親的典型形象：家庭的頂梁柱，堅(jiān)忍、沉默、甚至木訥，總是責(zé)任沉重的樣子。他們有的是普普通通的農(nóng)民，有的是深耕科研的科學(xué)家……但無論從事著怎樣的職業(yè)，父親都在無私地給予兒女們一個(gè)遮風(fēng)避雨的港灣，用自己堅(jiān)實(shí)的臂膀讓兒女吃飽穿暖。
今天我們要聊的父親，不是農(nóng)民，也不是科學(xué)家，而是科技推動(dòng)下，讓所有孩子都引以為豪的超級(jí)“飛俠”——飛手爸爸。他們手持遙控，頂著烈日驕陽，操縱大鳥一樣的無人機(jī)，穿梭在山間密林，行走在戈壁淺灘。他們希望天天和孩子在一起，卻只能對(duì)鬧著不讓爸爸走的孩子說“聽話”……
“一年三百多天，有半數(shù)以上時(shí)間在出差。別人出差都是去大都市，住大酒店，吃大餐。而我們則是去荒野大山、峽谷戈壁，風(fēng)餐露宿、披星戴月。”
小李是一個(gè)3歲孩子的爸爸，對(duì)于自己的職業(yè)，雖然時(shí)常調(diào)侃，但他卻更多的是為自己認(rèn)定的事業(yè)而堅(jiān)持。外出飛行作業(yè)，每天扛著十多斤的無人機(jī)穿梭于大小山林間，累自然是不必說的。
除了累，最讓小李委屈的是自己的工作在很多時(shí)候不能被客戶所理解。“客戶要解決的事情非常緊急，可是偏偏遇到極端天氣，為了安全起見，自然不能外出飛行。可是，要讓客戶明其中的道理，難度絲毫不小于航班延誤后想辦法平復(fù)乘客情緒。”
“雖然很多時(shí)候不被理解，但是事后，客戶真正受益了，最感謝的還是你！無人機(jī)駕駛員，不僅僅是一個(gè)職業(yè)，更多的是一份責(zé)任。我們也跟飛行員一樣，佩戴肩章，每一道杠杠的含義，都銘記在心里。尤其是責(zé)任，對(duì)家庭的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，對(duì)客戶的責(zé)任。”
圖：易瓦特飛手電力巡線作業(yè)中
與小李相比，飛手小王的生活就“舒適”得多，至少每天可以看到自己的孩子。
小王現(xiàn)在就職于某無人機(jī)公司的質(zhì)檢部，每天的工作就是通過實(shí)際飛行，測試無人機(jī)產(chǎn)品的性能，提出改進(jìn)意見，有些類似于飛機(jī)的試飛員。對(duì)于他來說，測試飛行是每天雷打不動(dòng)的工作，只要天氣情況允許，就要到飛行場地準(zhǔn)備。
為了保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，要進(jìn)行大量反復(fù)的飛行。同一個(gè)動(dòng)作需要飛上成百上千遍，相同動(dòng)作的反復(fù)訓(xùn)練與測試，這是極其枯燥、甚至讓人感到痛苦的。
“無人機(jī)測試容不得半點(diǎn)馬虎。既然改變不了枯燥與乏味的現(xiàn)狀，那么就從自身入手，通過體會(huì)每一次飛行過程中的細(xì)微差別，培養(yǎng)自己的微觀體感，從中獲得屬于自己的樂趣。”
圖：易瓦特飛手正在測試無人機(jī)性能
據(jù)了解，目前在全國擁有無人機(jī)駕駛員合格證的人數(shù)已經(jīng)接近三萬，而從事與小李和小王類似飛手工作的人數(shù)不在少數(shù)。他們?yōu)榱俗约旱睦硐?、家庭的?zé)任，或不能陪伴妻兒左右，或每天與枯燥乏味相伴。而正是他們，共同推進(jìn)了無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。在端午佳節(jié)及父親節(jié)到來之際，讓我們向這些堅(jiān)守在一線的無人機(jī)駕駛員和所有的飛手爸爸們送上節(jié)日的祝福，為你們所有的辛苦與勞累點(diǎn)贊！向你們致敬！
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