長城網(wǎng)6月12日訊(記者 鄭佳洵 閆思宇 趙曉慧)6月12日，河北省地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會與河北省航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會無人機專業(yè)委員會聯(lián)合舉辦的河北省測繪無人機注冊與飛行計劃申請培訓(xùn)班在石家莊開班，200余人參加培訓(xùn)。
“為使大家能夠及時了解和掌握無人機飛行法規(guī)和政策，方便快捷地取得臨時性飛行計劃空域申請，有力促進測繪無人機事業(yè)的發(fā)展，召開這次無人機注冊與飛行計劃申請培訓(xùn)班非常有必要”，河北省地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長續(xù)鐵樞在會上表示。
此次培訓(xùn)會上，民航河北空管局飛行服務(wù)室主任劉學(xué)森、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶等專家在無人機實名注冊、無人機持證飛行、無人機空域飛行申請、無人機保險、無人機運行與監(jiān)督等方面給予了講解，學(xué)員們紛紛表示“干貨滿滿”，受益匪淺。
與會人員認真聽講。記者 閆思宇 攝
河北無人機應(yīng)用進入快車道
截止2017年底，河北共有民用無人直升機、多旋翼無人機、固定翼無人機整機生產(chǎn)企業(yè)10家，14種機型，從業(yè)人數(shù)520人，2017年產(chǎn)值1254萬元。整體規(guī)模居全國中游，企業(yè)數(shù)量居16位，無人機種類居全國21位。
無人機技術(shù)在測繪工作中已得到廣泛應(yīng)用，同時又廣泛應(yīng)用于國家生態(tài)環(huán)境保護、礦產(chǎn)資源勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測、土地利用調(diào)查、水資源開發(fā)、農(nóng)作物長勢監(jiān)測與估產(chǎn)、農(nóng)業(yè)作業(yè)、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、城市規(guī)劃與市政管理、森林病蟲害防護與監(jiān)測、公共安全國防事業(yè)以及廣告攝影等領(lǐng)域，有著廣闊的市場需求。
就河北而言，無人機應(yīng)用已經(jīng)進入快車道。
據(jù)了解，2014年以來，廊坊安次區(qū)、趙縣、寧晉縣、武邑縣等農(nóng)業(yè)部門先后推廣無人機植保，農(nóng)業(yè)無人機保有量接近200架。
2015年10月，國網(wǎng)河北電力公司對渤臨雙線輸電塔開展了無人機巡視工作，目前已成常態(tài)化。以往在山區(qū)巡線，相鄰兩座鐵塔之間的一檔線，要花幾小時，現(xiàn)在用無人機，幾分鐘就可以完成。
2016年7月，河北多地遭遇了特大降雨，河北中科遙感信息技術(shù)有限公司、國鷹航空科技公司多架固定翼無人機和多旋翼無人機，趕赴重災(zāi)地區(qū)進行了高分辨率的航拍，共獲取千余張0.09m分辨率的高清影像，為洪澇災(zāi)害應(yīng)急救援工作提供了強有力的信息支撐。
擁抱大數(shù)據(jù)、云計算讓無人機有序發(fā)展
正如柯玉寶所言，無人機是一種工具，安全是唯一目標(biāo)。
由于無資質(zhì)、未經(jīng)審批的個人和單位利用無人機進行地面測繪的行為對軍、民航空中秩序及國家安全造成不小的影響和損失，河北各地相繼出臺長期或短期的限飛、禁飛政策，但各部門意識到，禁飛并不是解決無人機監(jiān)管的根本問題，唯有建立以大數(shù)據(jù)為支撐的無人機飛行信息服務(wù)平臺，才能實現(xiàn)多方共贏的安全飛行。
面對“黑飛”亂象，面對眾多影響國家安全的事件，大數(shù)據(jù)、云計算顯得更為重要。
2018年以來，河北相繼召開了3月12日U云研討會、4月28日U云平臺試點啟動大會。
據(jù)悉，無人機U云系統(tǒng)是民航局批準(zhǔn)的6個無人機云系統(tǒng)之一，該平臺集無人機實名注冊、無人機駕駛員持證飛行、合法便捷申報空域以及通航監(jiān)管于一身。監(jiān)管方式將實現(xiàn)由“盯人、盯企業(yè)”到“盯系統(tǒng)”的轉(zhuǎn)變——通過無人駕駛航空器運營企業(yè)在線報送企業(yè)基本信息和作業(yè)信息，及時了解無人駕駛航空器運營行業(yè)的經(jīng)營情況、作業(yè)特點和規(guī)律以及存在的問題。
此外，在該平臺上，政府部門、軍方、公安部門已有多層監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，無人機飛行時的飛行路線、高度、速度、航向等數(shù)據(jù)都會被實時納入云數(shù)據(jù)庫存儲，通過采集到的數(shù)據(jù)，對在低空航空器無人機等飛行器進行監(jiān)測。
未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展將與飛行管控并舉
記者了解到，當(dāng)前河北擁有700多架測繪無人機，300多架其他用途無人機，還不包括未納入統(tǒng)計的個人消費級無人機。行業(yè)級無人駕駛航空器市場規(guī)模，將以每年30%的速度增長，并大有在通用航空、貨運航空等諸多領(lǐng)域替代有人駕駛航空器的趨勢，未來三年內(nèi)，貨運無人機需求量超過5000架。
“到2020年，全省基本農(nóng)田7725萬畝，由于河北省種植模式和作物特性，大型地面施藥機具難以適應(yīng)其病蟲害防治要求。隨著是農(nóng)機新產(chǎn)品補貼試點穩(wěn)步實施，據(jù)測算，河北農(nóng)用無人機每年需求至少1500架。無論是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、還是在飛行管控，都是一個極其重要課題。”河北省工業(yè)與信息化廳副調(diào)研員闞驥鵬介紹。
在促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，河北將推動民用無人機企業(yè)生產(chǎn)制造智能化轉(zhuǎn)型，鼓勵企業(yè)專業(yè)化發(fā)展，深入挖掘細分市場應(yīng)用需求，精準(zhǔn)制造產(chǎn)品。在拓展應(yīng)用領(lǐng)域，將加快民用無人機租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，拓展民用無人機在文化、教育等領(lǐng)域應(yīng)用。
完善無人機綜合監(jiān)管平臺，做好與企業(yè)級監(jiān)控服務(wù)平臺的管理銜接和數(shù)據(jù)共享，強化本區(qū)域內(nèi)民用無人機的安全監(jiān)管工作；完善低空空域民用無人機飛行管理動態(tài)大數(shù)據(jù)云系統(tǒng)，實現(xiàn)無人機群體的飛行數(shù)據(jù)管理、實時監(jiān)控、飛行計劃報批和飛行數(shù)據(jù)實時上報、監(jiān)視；引導(dǎo)企業(yè)用足用好各項政策，推廣多種形式的無人機競賽及科普活動，提升人民群眾對無人機的認知度和安全使用意識......未來，河北在飛行管控方面也將多措并舉。
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