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對話京東農(nóng)業(yè)無人機:大公司虧錢 小公司勉強生存

發(fā)布日期:2018-04-10??來源:雷鋒網(wǎng)我要投稿我要評論

 

京東農(nóng)業(yè)無人機:大公司虧錢 小公司勉強生存

一直以來,京東在無人機領(lǐng)域的布局,就與其物流業(yè)務(wù)相掛鉤,但這次,京東選擇了通過無人機切入農(nóng)業(yè),進而串聯(lián)起整個京東供應(yīng)鏈。

4月9日,京東無人機開放賦能暨智慧農(nóng)業(yè)共同體啟動會在京東集團總部舉行。會上,京東宣布將以無人機農(nóng)林植保服務(wù)為切入,整合京東集團物流、金融、生鮮、大數(shù)據(jù)等能力,搭建智慧農(nóng)業(yè)共同體。雷鋒網(wǎng)也借此與京東方面聊了聊其在農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)域的布局、行業(yè)前瞻、以及商業(yè)模式的探索等問題。

 

京東農(nóng)業(yè)無人機:大公司虧錢 小公司勉強生存

為什么第一選擇是農(nóng)業(yè) 

不管是在四川、陜西,還是其他省市,京東于無人機領(lǐng)域的動作,每一步都與物流相勾連——去年四月,劉強東宣布京東將在四川建立 150 個無人機貨運機場,并將覆蓋四川所有縣城,并連通城鄉(xiāng)。若進展順利,機場有望在 3 年內(nèi)投運。屆時,全川的貨運成本有望下降 7 成左右,四川特產(chǎn)有望在 24 小時內(nèi)運抵全國各地。

6月,京東宣布其無人機送貨正式進入常態(tài)化運營,并暫時局限于以西安航天基地通用機場和陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院為中心,半徑為8公里左右的區(qū)域。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,京東以這兩個點為中心,規(guī)劃了40條左右的航線。用于運送包裹的無人機,載重量為10-15公斤,續(xù)航里程為15-20公里。

今年2月,京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍說表示,“作為國內(nèi)首個國家級試點,京東將在陜西全域正式開啟無人機在物流領(lǐng)域的規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用”。

那么此次,為何高調(diào)瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?

肖軍對雷鋒網(wǎng)表示,隨著京東在無人機領(lǐng)域逐漸加深探索,不斷發(fā)現(xiàn)無人機新機會,可與京東物流形成互補、與貨運形成互補。而京東最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在開放賦能方面,最直接體現(xiàn)在供應(yīng)鏈能力與銷售能力上。

第一,京東可整合、賦能資源豐富,可以幫農(nóng)民避開中間販子、直接通過京東售賣可消費者,去除中間環(huán)節(jié);

第二,京東七大物流中心——北京、上海、武漢、廣州、沈陽、西安、成都,每天將貨物滿滿地送去、空空地拉回,滿載率非常低。這就為京東挖掘農(nóng)產(chǎn)品上行空間、再做統(tǒng)一品牌化銷售提供條件;

第三,眾所周知,農(nóng)村金融是最難滲透的,目前主要局限于保險、郵政。但隨著農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)運作,有耕種生產(chǎn)力的農(nóng)戶,是最佳、最好的金融服務(wù)對象。

第四,銷售能力上,這次京東通過公共一體化概念推出整個京東農(nóng)場品牌,去植保以及服務(wù)農(nóng)戶,通過供應(yīng)鏈與物流體系促使農(nóng)產(chǎn)品上行,通過中糧進行統(tǒng)一化品牌銷售。

總之,肖軍總結(jié)稱,京東將自己定位成一個平臺——京東飛防隊平臺,上游賣植保飛機、植保器具等,平臺上面為植保業(yè)務(wù)客戶提供設(shè)備,下游是具體去做植保業(yè)務(wù)的團隊公司。目前,京東與北大荒以及整個東三省,河南農(nóng)墾,包括在陜西、安徽、貴州等,合作承接大量植保需求,每個村也都有鄉(xiāng)村配貨員,為其提供植保業(yè)務(wù),屬于京東植保無人機下游對接。

如此這般,通過上中下游協(xié)同,完善京東植保無人機平臺的運作。

實際上,今年1月23日雷鋒網(wǎng)曾有報道,京東聯(lián)合蜂巢科技發(fā)布無人機2.0系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)無人機服務(wù)云平臺“嗡嗡農(nóng)服”。無人機2.0系統(tǒng)包括Swarm云蜂無人機系統(tǒng),Zen Plus 三維全息導(dǎo)航系統(tǒng),以及Air Supply低空補給系統(tǒng)三款產(chǎn)品。當(dāng)時,蜂巢科技的CTO啜陽表示“從事這個行業(yè)的初衷就是用無人化設(shè)備替代人力,而不是科普去讓每個農(nóng)民都學(xué)會操作無人機”。

京東農(nóng)業(yè)無人機:大公司虧錢 小公司勉強生存

農(nóng)戶最關(guān)心的是什么

無論京東植保平臺或技術(shù)如何完善,作為一個新興領(lǐng)域,其對直接用戶——農(nóng)民來講,都是新鮮與挑戰(zhàn)。了解農(nóng)戶的需求、痛點,進而為其提供解決方案,是提供效率的直接辦法。

肖軍表示,農(nóng)戶最關(guān)心的有兩點——

第一是價格;

第二、也是非常重要的,就是產(chǎn)品能不能賣出去。

肖軍表示,作為一個新鮮的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自然要有其衡量價格曲線,對價格、支付方式等也都會比較敏感,因此京東針對于此,特意將京東金融引進,分析已有京東帳號過去消費行為。同時,京東金融根據(jù)自身擁有土地的情況、以及綜合其信用方,可延遲其付款時間,待到半年收成之后再進行付款,如此就可以解決農(nóng)民在資金上面的敏感度。

其次,農(nóng)民最關(guān)心不是植保本身,最關(guān)心產(chǎn)品賣多少錢、未來賣的價格是多少。對此,京東會進行分配解決農(nóng)產(chǎn)品上行,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的農(nóng)戶,通過農(nóng)產(chǎn)品上行收購,再通過京東農(nóng)場品牌進行統(tǒng)一品牌化運轉(zhuǎn),確保農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品賣得出去、賺得到錢。

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標(biāo)簽:??航空植保 京東無人機
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