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民航局副局長:無人駕駛航空器未來5年將在部分行業(yè)初步普及

發(fā)布日期:2018-03-22??來源:澎湃新聞我要投稿我要評論

3月22日,中國民用航空局(下簡稱“中國民航局”)副局長李健在民用無人駕駛航空器發(fā)展國際論壇上透露,根據(jù)預(yù)測,2017-2021年中國行業(yè)級無人駕駛航空器市場規(guī)模,每年都將以30%的速度增長,并大有在通用航空、貨運航空等諸多領(lǐng)域替代現(xiàn)有的有人駕駛航空器的趨勢。

李健表示,無人駕駛航空器將開啟民航新時代。“通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)結(jié)合,無人駕駛航空器將成為推動航空領(lǐng)域創(chuàng)新,推動消費升級,成為新的動力源。”

李健引述相關(guān)研究結(jié)果稱,無人駕駛航空器實現(xiàn)初步普及,大概需要5-8年。也就是說,到2022年,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、娛樂航拍領(lǐng)域?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)初步的行業(yè)普及,“所以這個時代應(yīng)該說已經(jīng)向我們走來。”

不過,李健也表示,將無人駕駛航空器的飛行活動從隔離空域拓展到非隔離空域,并最終成為國家空域系統(tǒng)中的一部分,是一個長期過程。在這一進程中,無人駕駛航空器的智能化、生態(tài)化、全球化以及應(yīng)用領(lǐng)域的多元化、規(guī)?;?、大眾化,將對傳統(tǒng)航空監(jiān)管體系提出嚴峻挑戰(zhàn)。

在他看來,逐步建立基于運行風(fēng)險的高效運行管理,和基于國家層面完整的科技支撐,是讓無人駕駛航空器飛得好、飛得遠的必要條件。

據(jù)了解,近年來,中國民航局在運行管理上已經(jīng)和正在參與多項標準,效率逐步顯現(xiàn):比如建立并實施了無人駕駛航空器實名登記,截至3月22日,注冊數(shù)量增至18萬以上;試行逐步完善無人駕駛航空器駕駛員的管理,從2017年4月至今,全國主要機場發(fā)生的無人駕駛航空器擾航事件逐月減少,由多發(fā)變?yōu)榕及l(fā);公布了173個民用運輸機場的凈空保護范圍數(shù)據(jù),并制定了“地理圍欄”和“接口數(shù)據(jù)規(guī)范”行業(yè)標準,為實現(xiàn)航空器安全運行和數(shù)據(jù)交換奠定了基礎(chǔ);此外,正在開展的無人航空器撞擊危害性實驗也取得了初步成果。

李健認為,融合是無人駕駛航空器發(fā)展的必由之路。無人駕駛航空器要想實現(xiàn)持續(xù)、安全、健康的發(fā)展,還有很長的路,絕非一個系統(tǒng)、一個部門可以實現(xiàn)的,“這涉及跨軍民、跨部門,管理環(huán)節(jié)多、鏈條長,在國家層面上,法規(guī)標準體系、運行監(jiān)管體系、科技創(chuàng)新體系都仍需進一步融合完善。”

——在法規(guī)標準體系融合方面,李健稱,與有人駕駛航空器類似,涉及運行、設(shè)備、人員三個方面的問題。在很大層面上,尤其是大型無人駕駛航空器的融合空域運行,將得以適用現(xiàn)行的民用航空法規(guī)標準和建議措施,但也必須制定的專門的法規(guī)標準和現(xiàn)有措施,作為補充加以完善,對各類無人駕駛航空器運行完整地融入機場和各類空域做好準備。對此,中國民航局正在積極推進民用航空法的修訂和國家無人機法規(guī)的制定,并抓緊頒布相應(yīng)規(guī)章實施有效監(jiān)管。

——在空中交通管理融合方面,李健稱,中國民航局將進一步研究規(guī)劃,和建立現(xiàn)向全社會的非營利性質(zhì)的民用航空無人駕駛交通管理平臺。該平臺將針對典型環(huán)境和情景,整合相關(guān)資源,實現(xiàn)多部門信息共享。同時,還將逐步推進有人、無人駕駛系統(tǒng)、空管體系的融合,不斷提升面向行業(yè)、面向大眾的航空交通管理和服務(wù)平臺。

——在技術(shù)融合方面,李健稱,中國民航局將在傳統(tǒng)的航空通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視等多個領(lǐng)域,在先進技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)上,研究識別跟蹤、感知與避讓、指令與控制、地理圍欄、航線規(guī)劃等更加適合無人航空器運用領(lǐng)域的新技術(shù),加入信息方面的研究。

同時,民航局還將加大職能部門、科研機構(gòu)、優(yōu)勢企業(yè)的合作力度,加快推進開展各類試驗運行,探索適合各類應(yīng)用場景的無人駕駛航空器運行模式及其技術(shù)解決方案。

此外,李健表示,中國民航局還將抓緊研究制定規(guī)范、有效、開放、可操作性強的中國標準,并且將這一標準向國際民航組織及相關(guān)國家進行溝通。

針對無人駕駛航空器的未來發(fā)展,李健稱,中國民航局將努力做到三個攜手:一是與軍方攜手,深化軍民融合發(fā)展,共同推動技術(shù)轉(zhuǎn)化和空域資源高效利用;二是與地方政府?dāng)y手,在國家相關(guān)法律法規(guī)基礎(chǔ)上,積極探索適用地方經(jīng)濟社會發(fā)展的無人駕駛航空器監(jiān)管模式;三是與世界民航攜手,分享成功的經(jīng)驗,共建全球無人駕駛航空器融合運行的新秩序。

 

 

 

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