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這博士拿下1億元軍工訂單 靠工業(yè)巡檢融資2500元估值過2億

發(fā)布日期:2018-03-14??來源:鉛筆道pencilnews我要投稿我要評(píng)論

  理工科出身的胡軍習(xí)慣準(zhǔn)備plan B,不把雞蛋放在一個(gè)籃子里,而這樣的布局最終讓因諾走出困境。

  2014年,胡軍入局無人機(jī)領(lǐng)域,儲(chǔ)備底層技術(shù)。一年后,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)迎來大爆發(fā)。胡軍帶領(lǐng)因諾航空一頭扎入該領(lǐng)域,提供飛控系統(tǒng)和圖像視覺解決方案。

  但很快團(tuán)隊(duì)陷入困境。原來,2016年,大疆已占據(jù)消費(fèi)機(jī)領(lǐng)域的70%,競(jìng)品裁員,工廠遲遲不出貨。

  裁掉面向消費(fèi)機(jī)的業(yè)務(wù),胡軍拿出了plan B,邁向工業(yè)級(jí)無人機(jī)巡檢領(lǐng)域。事實(shí)上,在2016年因諾就預(yù)留了部分團(tuán)隊(duì)聚集相關(guān)業(yè)務(wù),一年的銷售額也過百萬。這一次,他瞄準(zhǔn)了軍工和石油兩個(gè)行業(yè),提供數(shù)據(jù)采集——數(shù)據(jù)傳輸——數(shù)據(jù)結(jié)果輸出的解決方案。

  新業(yè)務(wù)帶來業(yè)績(jī)的高速增長(zhǎng)。2017年下半年,銷售額2000多萬元。2018年前兩個(gè)月,團(tuán)隊(duì)已簽約訂單1000萬元。此外,他們還拿到了為期7年的1億元軍工訂單。

  注:胡軍承諾文中數(shù)據(jù)無誤,為其真實(shí)性負(fù)責(zé),鉛筆道做客觀真實(shí)記錄,已備份錄音速記。

  出乎意料的消費(fèi)機(jī)井噴

  興奮夾雜著焦慮交織在胡軍內(nèi)心。

  興奮的是,自己一年前布局的市場(chǎng),終于迎來井噴。2015年,大疆無人機(jī)爆紅全球,2015年7月23日,致導(dǎo)(核心人員均為北航出身)發(fā)布了旗下首款消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品:TransDroneA4變形無人機(jī);9月18日,零度智控推出第一款消費(fèi)機(jī)……無人機(jī)成了創(chuàng)投圈的紅人。

  時(shí)間拉回一年前。辭去了上一家公司聯(lián)合創(chuàng)始人的身份,胡軍開始尋找新的創(chuàng)業(yè)契機(jī)。焦點(diǎn)落在老本行,“我本身學(xué)的是飛行控制,也在主機(jī)所待過,做過幾個(gè)國(guó)家級(jí)的項(xiàng)目,除了無人機(jī),好像也不會(huì)干別的”。

  調(diào)查一圈后,胡軍發(fā)現(xiàn)國(guó)有體制內(nèi)無人機(jī)技術(shù)大部分為軍工所有,而且技術(shù)封閉概不外傳。而大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)沒有核心技術(shù),完全按照參數(shù)模式化生產(chǎn),“整個(gè)行業(yè)看上去比較糙”。

  這讓胡軍心里一震。他沒想到民營(yíng)企業(yè)如此急需技術(shù),整個(gè)行業(yè)尚處于早期建設(shè)地基的階段,缺乏技術(shù)儲(chǔ)備。這就意味著市場(chǎng)。“你不管做消費(fèi)級(jí)還是工業(yè)級(jí)別,最基本的底層技術(shù)是一定要完善的。”

  因此,2014年胡軍就帶領(lǐng)一幫人布局底層技術(shù)。他自己是浸淫行業(yè)10多年的老兵,團(tuán)隊(duì)也大多來自西北工大、西安交大、西安電子科大以及中航、航天科技、中電科等學(xué)校/機(jī)構(gòu)。

  消費(fèi)機(jī)的火爆讓人難掩喜悅。但喜悅過后,憂慮占了上風(fēng)。原有團(tuán)隊(duì)的速度顯然跟不上預(yù)期,但市場(chǎng)不給人等待的機(jī)會(huì),胡軍必須趕緊招兵買馬。于是,他成立了因諾航空。

  先搞定錢。胡軍和朋友湊了幾十萬租下了三室一廳。再搞定人,大多數(shù)前來的應(yīng)聘者懷疑公司真實(shí)性,愿意入職的寥寥無幾,為了趕上市場(chǎng),胡軍只得招來實(shí)習(xí)生頂著。

  2015年11月,因諾航空獲得了1200萬元天使輪融資。這筆資金讓團(tuán)隊(duì)換了辦公地點(diǎn),公司看上去有了雛形,團(tuán)隊(duì)的力量也開始逐步完善。


因諾航空提供的主要產(chǎn)品

  提供解決方案

  關(guān)于具體的業(yè)務(wù)模式,他們有兩種選擇:整機(jī)或者提供飛控系統(tǒng)和視覺解決方案。

  對(duì)此,核心團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)議不斷。事實(shí)上,2015年5月24號(hào),團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出第一款消費(fèi)機(jī)Demo。“當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上沒有這款產(chǎn)品,我們采用了基于圖像的交互技術(shù)、視覺跟蹤、手勢(shì)控制等等新的功能疊加在小型四旋翼飛機(jī)上。”雖具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),但胡軍并沒有貿(mào)然前行。

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標(biāo)簽:??因諾航空
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