12月18日，海康威視雄鷹系列六旋翼無人機在某港區(qū)碼頭起航，在此次海事任務(wù)應用中，充分展現(xiàn)了對大范圍、多應用場景的高適應性，其續(xù)航久、載重大、掛載豐富的優(yōu)勢，達到某海事局項目驗收要求，順利完成交付。
▲?？低曅埴椣盗辛頍o人機起航
強強聯(lián)合完成系統(tǒng)融合
此次杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司與中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司合作，成功實現(xiàn)了?？低曅埴椣盗袩o人機與船舶交通管理系統(tǒng)（國產(chǎn)化VTS）的對接融合。該系統(tǒng)為中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司自主研發(fā)，打破了國外船舶交通系統(tǒng)的壟斷，促進了海事監(jiān)管模式從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變，為我國海事現(xiàn)代化建設(shè)以及海岸警戒系統(tǒng)的國產(chǎn)化發(fā)揮重要作用。
實現(xiàn)海事監(jiān)控無盲區(qū)
在此次項目應用中，無人機系統(tǒng)機動靈活的特性、實時的船舶圖像和飛行數(shù)據(jù)，彌補了現(xiàn)有海事系統(tǒng)平臺中固定點位相機的監(jiān)控盲區(qū)，在緊急狀況下可在第一時間到達目標水域，從而構(gòu)建起更為立體的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。相應地，通過搭載喊話器、拋物器等功能性掛載可在海事應急救援中發(fā)揮重要作用。在這一聯(lián)動平臺的協(xié)助下，指揮中心可更合理地制定無人機巡檢航線、巡邏區(qū)域和定點檢查等任務(wù)，統(tǒng)籌安排并實現(xiàn)遠程作戰(zhàn)指揮。
▲某海事局指揮決策系統(tǒng)中?？低暉o人機的拍攝畫面
“監(jiān)”“控”一體的系統(tǒng)級解決方案
該項目的成功，顛覆了以往無人機在海事應用中“空中錄像機”的固有形象，聯(lián)合國產(chǎn)化VTS系統(tǒng)建立“監(jiān)”“控”一體的系統(tǒng)級解決方案，標志著海康威視無人機在行業(yè)深度應用又進了一步。同時，更展現(xiàn)出無人機系統(tǒng)融入多產(chǎn)品管理平臺進行聯(lián)動綜控的廣闊前景。
海康威視行業(yè)級無人機
依托?？低曇曨l技術(shù)的積累，進行跨技術(shù)領(lǐng)域的深度整合，以視頻圖像處理為核心、以產(chǎn)品安全為基石、以智能應用為導向、以滿足行業(yè)需求為目標，自主研發(fā)了雄鷹系列無人機及保障低空空域安全的無人機干擾器，以豐富的產(chǎn)品為客戶提供有針對性的行業(yè)解決方案，立足安防，專注行業(yè)。
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