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湖北日報訊（記者郭習松）12月8日在南京閉幕的2017世界智能制造大會·全球無人機峰會透露，目前，方便處于航行狀態(tài)的船員、漁民及游客的無人機服務已開始破題，明年南京、武漢、宜昌、南通四個沿江城市將布局試點無人機碼頭。未來，全長江流域將普及。
據(jù)介紹，近幾年，中國無人機市場獲得爆發(fā)式增長，2014年到2016年無人機產業(yè)規(guī)模更是年均增速90%，預計2020年產業(yè)規(guī)模將超過600億元。目前，無人機市場以多旋翼無人機為主，無人機企業(yè)350家，產品超1000種，產值規(guī)模超154億元，已實現(xiàn)無人機混合編隊的規(guī)劃與控制和多無人機之間的通訊與感知，這種通訊是通過自主網(wǎng)絡而不是WIFI。
技術支持下，市場也更為細分。南京長江船服電子商務科技有限公司董事長方保利演示，無人機在指令下搭載著食物，從碼頭快速飛向正在航行的船只。“我們將通過O2O模式，建立水上電子商城，為長江上的船民服務。”方保利透露，2018年，無人機碼頭將在南京、武漢、宜昌、南通四個沿江城市布局試點。未來，全長江流域都將普及。
江蘇省經(jīng)信委副主任池宇介紹，目前，江蘇在無人駕駛航空器領域的監(jiān)管、應用研發(fā)、運營、教育等多個方面取得不錯成效。今年國慶中秋長假期間，江蘇出動80駕無人機對省內重點高速公路和跨江大橋開展空中執(zhí)法管理，利用無人機開展路網(wǎng)流量調度、輕微事故處置、重點違法行為抓拍等工作，并公開曝光了一批重點違法駕駛員。南京市浦口監(jiān)獄也成為第一個無人機監(jiān)獄監(jiān)控的試點。
中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副秘書長袁立峰提醒，當前無人機企業(yè)應注意解決用不好（技術不穩(wěn)定）、用不起（成本高）、用不了（政策空白）三大“痛點”，形成合力，促進產業(yè)健康發(fā)展，加強行業(yè)標準制定。
中國成人教育協(xié)會無人機應用教育培訓聯(lián)盟秘書長陳陽表示，目前無人機人才方面還有很大的缺口。“最理想的狀態(tài)是一機一人，跟生產出來的無人機的架次相匹配。”他透露，聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)專家、高等教育出版社等準備推出無人機的教材，目前已經(jīng)啟動，計劃明年推出，既可以作為學校的專業(yè)教材，也可以作為無人機操控師認證的教材，內容涉及模擬飛行、組裝與維修、無人機操控技術等等。
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