16日,在第八屆全球移動寬帶論壇上,華為副董事長、輪值CEO胡厚崑透露:“希望到2020年,全世界有30%工業(yè)用無人機通過移動網絡連接,并形成一系列低空空域相關國際標準。”
據(jù)預測,2020年無人機將達1600萬臺,全球將形成一個數(shù)以千萬計的無人機網絡,7×24小時不間斷地提供航拍、送貨、勘測等各種個人及行業(yè)服務。
“標準的重要性無需多言,針對這個領域標準的制定有利于指導運營商建網以形成新的商業(yè)藍海。”華為無線產品線首席營銷官周躍峰對記者說,“針對低空覆蓋標準,剛成立的3GPP工作組只制定了類似帶寬時延的目標,華為打算在工作組中加入如切換、QoS等技術標準,希望帶動產業(yè)鏈伙伴對標準工作的重視和投入。”
無人飛行器系統(tǒng)(UAS)不只是科技達人的新玩具,在物流、巡檢、通訊、氣象監(jiān)測、農林植保、海洋勘測、多媒體等行業(yè),都能看到它的身影。如果它能甩掉遙控器,與網絡結合,將有怎樣的價值?
胡厚崑對記者說:“過去30年,通信行業(yè)將地表的人和物通過網絡連接起來,現(xiàn)在我們正努力連接300米低空的一切。”
電信運營商、無人機廠商、華為無線應用場景實驗室聯(lián)合推動的“數(shù)字天空”項目,跨行業(yè)拉起了一個低空數(shù)字化網絡,將本地計算、存儲等能力移植到云端,使無人機獲得的支持更加多樣化和智能化。華為X Labs合作伙伴億航智能的聯(lián)網遠控“飛行汽車”已在迪拜、廣州等地完成實飛測試。
而由中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心、上海通用航空產業(yè)聯(lián)盟、華為Wireless X Labs等共同設立的全國首個“低空數(shù)字化應用創(chuàng)新基地”也已在上海投入運營,為無人機聯(lián)網后應用創(chuàng)新加速提供了關鍵平臺。
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