航空公司的新技術(shù)與新嘗試

東方航空物流有限公司副總經(jīng)理王建民先生提出了改革創(chuàng)新，精準布局，打造綜合物流服務集成商的口號，王總表明從2015年至今，中國大陸至歐美，進出口貿(mào)易都呈現(xiàn)2位數(shù)的增幅的良性增長，航空貨運市場環(huán)境良好。同時提出東航將投資132億至北京新機場，建立航空產(chǎn)業(yè)園，貨棧，為高價值產(chǎn)品運輸提供增值服務，提供倉儲，分揀，加工等服務。

王建民先生“改革創(chuàng)新，精準布局，打造綜合物流服務集成商”的演說/圖 來源網(wǎng)絡

中國郵政航空南京分公司副總經(jīng)理郭雪林先生講解了郵航的機坪運行一體化概況，并介紹了郵政航空的航空集散系統(tǒng)的主要特點。

1. 介紹了高度自動化的安檢分揀系統(tǒng);

2. 介紹了機坪一體化運行，作為國內(nèi)唯一有機坪的貨運航空公司，郵政航空正在開展智慧化機坪試點項目，形成倉儲跑道一體化的高效運輸;

3. 介紹了郵航精細化的管理方式。

日航貨運貨郵本部本部長巖越宏雄先生就電商與供應鏈的新機遇展開了探討，表明中國是世界上最大的跨境電商市場，并預測2020年中國跨境電商的現(xiàn)金流與現(xiàn)在相比會翻番，和美國相當。日本到中國的跨境電商自2009年開始以水果甜品海鮮為主，他們通過自主研發(fā)的冷鏈服務與EMC合作進行運營，且需求每年都在增長。

巖越宏雄先生提出新型供應鏈的4種解決方案：

1. 產(chǎn)品戰(zhàn)略方面， 根據(jù)托運人對溫度、速度、空間、特殊處理等需求的不同分為4類產(chǎn)品;

2. 高效服務方面，為運輸?shù)漠a(chǎn)品提供優(yōu)選交付方案，高價值貨物優(yōu)先登機原則;

3. 對藥物產(chǎn)品進行嚴格控制，特殊的恒溫設備以冷鏈形式進行運輸;

4. 對部分客戶提供包機服務。

行業(yè)深度交流蔓延到了茶歇時間/圖 來源網(wǎng)絡