專研
無人機最核心技術集中在總體、動力系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)，三者共同決定了飛行高度、航程、航時、載重等最重要的技術指標；而飛控技術是無人機實現(xiàn)自主飛行的核心技術，被稱為“無人機的大腦”，技術研發(fā)和更新顯得尤為重要。
張羽將公司定位在“B2B”上，面對的是生產(chǎn)無人機的廠家，這也就決定了拓攻不需要太顧及營銷方面的開銷，而是把極大部分精力投入到飛行控制器的研發(fā)與更新當中。張羽十分關注團隊的研發(fā)能力，拓攻目前有120多人，其中90人屬于研發(fā)團隊，而公司每年最主要的花費也在產(chǎn)品的研發(fā)上；張羽最為關心的就是產(chǎn)品的質(zhì)量。
“論數(shù)量，做飛控的確實挺多的；但是論出貨，能做出來的很少，可能一個手就能數(shù)出來，拓攻算是出貨很多的一家。”2016年被稱為無人機的元年，從航拍到物流，從專業(yè)級到消費機，隨著無人機應用場景的拓展，大批無人機公司也如雨后春筍般相繼冒出，飛控領域也是如此。面對這一狀況，張羽并沒有過多擔心，他的信心來自于在拓攻對于飛控產(chǎn)品的專研。
在張羽看來，拓攻的最大的優(yōu)勢在于已經(jīng)被市場驗證的優(yōu)秀品質(zhì)，并且仍在不斷優(yōu)化。公司成立兩年有余，拓攻通用級產(chǎn)品已經(jīng)交付近萬套，飛控定制方案也已交付數(shù)十家客戶，市場已有大量的實際應用證明了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和功能性；除此之外，張羽持續(xù)關注著用戶的體驗情況，對于每一筆交易成功的產(chǎn)品都會進行上門服務，解決實際應用過程中遇到的問題并將其解決，因此客戶在實際飛行中遇到的問題或可以改進的功能也在不斷完善。拓攻始終維持著高頻率的產(chǎn)品線固件升級，在更新迭代中不但不斷超越前期產(chǎn)品，也將同期的競爭對手甩至腦后。
2016年3月份拓攻發(fā)布D1系列，運用了基于差分GPS技術的超高精度的定位，這是將高精度定位運用在民用無人機中的首次嘗試。這項技術到底有多么精準呢？張羽舉了一個例子，一架飛機以離地面五公分的距離順著馬路的雙黃線飛，既不會偏到雙黃線外，也不會觸到地面。同時，該產(chǎn)品擁有的自動返航技術能夠精確到一個硬幣的范圍。
“從這個硬幣上起飛，最后絕對還回到這個硬幣上。”從成立之初把初期產(chǎn)品分送給頭一批種子用戶進行測試，到如今新研發(fā)的數(shù)十套D1產(chǎn)品全部交付用戶并獲得超出預期的熱烈反饋，張羽以工匠的標準要求拓攻的每一項產(chǎn)品憑借優(yōu)良的品質(zhì)在市場中站穩(wěn)了腳跟。相較于大疆將產(chǎn)品重點放在整機銷售，從戰(zhàn)略定位上來看，其將以無人機整機的方式覆蓋整個市場。
張羽在百度長江學堂二期班課堂上
專致
“我們一直以來想得很清楚，可以做的事情有很多，但是創(chuàng)業(yè)初期受限于各種條件，我們沒法面面俱到，所以我們把最擅長的做好做精就行。”
拓攻從無人機領域介入，主要的運營領域是無人機飛行控制、傳感器和無人機操作系統(tǒng)；直至今日，它也始終瞄準飛控產(chǎn)品，致力于為無人機行業(yè)用戶和愛好者提供性能最強、體驗最佳的革命性飛控產(chǎn)品和解決方案。
將商業(yè)模式定位在此，張羽有自己的考量：無人機行業(yè)尚處于發(fā)展初期，但最終走向仍舊是領域細分；目前行業(yè)內(nèi)領頭者大疆最重要的產(chǎn)品線是整機，但這種有能力一竿子捅到底的玩家是極少數(shù)，在其陣營之外，產(chǎn)業(yè)鏈一定有所分工。
而在此基礎上，相較于大疆的全面鋪開，專致于飛控領域的拓攻有著自己的優(yōu)勢。“大疆是一家我們非常尊重的優(yōu)秀企業(yè)，代表著無人機行業(yè)的最高水平；但從商業(yè)邏輯上講，大疆也有他無法覆蓋的市場。它以無人機整機產(chǎn)品的形式覆蓋整個市場，因此在飛控產(chǎn)品線這塊就會相對邊緣化，不可能像我們一樣專門研發(fā)飛控和周邊系統(tǒng)、提供全方位的技術支持。”
目前拓攻有軟、硬件兩條產(chǎn)品線，軟件方面維持著一月兩次的升級頻率，硬件上也計劃在一年半到兩年內(nèi)推出新一代的業(yè)務。張羽專致于做精飛控方向，這使得拓攻比起巨頭玩家有專攻優(yōu)勢，面對同樣專注飛控的企業(yè)也有更強的競爭力。
面對未來，張羽表現(xiàn)出充裕的自信心。“不論是商用消費機還是軍用無人機，在無人機整個行業(yè)中國肯定是領先的，行業(yè)的面向面很廣，對于我們來說就更加有利；相對于某個單品的應用，我們更看好無人機整個市場的爆發(fā)。”
在提供定制服務的同時，張羽更加專注于通用型飛控產(chǎn)品的生產(chǎn)，使其能服務于所有的無人機運用，這樣一來他們并不需要考慮垂直應用行業(yè)中經(jīng)常擔憂的天花板問題，平臺式的架構給了公司更多的發(fā)展空間。
?