今年7月成立的鴻翼公司致力于設(shè)計、試制、生產(chǎn)、銷售工業(yè)級油動力無人機、電動無人機及小型通用飛機。前不久，該公司的工業(yè)級固定翼150公斤級油動力無人機完成了縮比樣機試制及風洞試驗，年內(nèi)將完成試飛。
“一說到無人機，很多人都會想到現(xiàn)在市面上常見的航拍儀。在無人機行業(yè)內(nèi)，那屬于消費級無人機，和工業(yè)級無人機完全不能比。”鴻翼公司董事長彭超介紹，消費級無人機最高時速為40公里，續(xù)航15分鐘至20分鐘，可載重15公斤，最高飛行高度為500米。鴻翼公司研發(fā)生產(chǎn)的工業(yè)級固定翼150公斤級油動力無人機的時速為150公里，續(xù)航5小時，可載重50公斤設(shè)備，最高飛行高度可達2000米。
彭超說，消費級無人機的目標客戶主要是普通消費者，多用于近距離的航拍。與消費級無人機相比，工業(yè)級無人機更加高端、專業(yè)，幾乎可以說是“空中機器人”，主要用在電力工程勘察及電網(wǎng)巡線、石油天然氣工程勘察及管線巡檢、海事巡視及航標巡檢、鐵路勘測、農(nóng)林及野生動植物監(jiān)測保護、漁業(yè)監(jiān)測管理、國土資源勘察測繪等領(lǐng)域。
“現(xiàn)在，很多地區(qū)在進行國土資源勘察測繪時，主要依賴人工進行地表鉆探、取樣，一般要耗時幾個月。如果使用了我們的產(chǎn)品，比如搭載磁力儀、重力儀、重力梯度儀、放射性探測儀、電磁線圈，在5小時內(nèi)就可精準捕捉400平方公里范圍內(nèi)的地理信息。”彭超說，在山區(qū)，電力工程施工前需要在山區(qū)放線，如果采用人工方式，不僅風險大，而且精度不高。“如果使用工業(yè)級無人機，這些問題都可以解決。”彭超說。
襄陽造的工業(yè)級無人機如何服務(wù)家鄉(xiāng)？彭超說，漢江河道在襄陽境內(nèi)的長度近200公里，河道非法采砂和違法捕撈一直是難題。相關(guān)部門如果使用工業(yè)級無人機在空中定期巡邏，就可以解決這些難題。我市有多個山區(qū)縣，在林場管理方面，工業(yè)級無人機大有可為。
目前，各個行業(yè)對工業(yè)級無人機的需求旺盛。由于技術(shù)門檻高，研發(fā)、生產(chǎn)難度大，工業(yè)級無人機的研發(fā)、生產(chǎn)幾乎處于空白狀態(tài)。鴻翼公司研發(fā)的工業(yè)級無人機填補了行業(yè)空白。鴻翼公司研發(fā)的工業(yè)級500公斤級電動無人機采用“涵道風扇+復(fù)合式起降+先進總體氣動”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，節(jié)能、降噪，安全性能高。
彭超說，鴻翼公司自主研發(fā)了高效低噪聲涵道風扇設(shè)計制造、高性能先進機翼氣動力設(shè)計制造、高性能氣動布局設(shè)計制造、電池能量管理及電機控制造等多項工業(yè)級無人機尖端技術(shù)。未來，鴻翼公司將充分挖掘工業(yè)級無人機后端的大數(shù)據(jù)，讓襄陽造的“空中機器人”更加智能、人性化。
實施“藍海戰(zhàn)略” 實現(xiàn)換道超越
朱科
在經(jīng)濟學領(lǐng)域，一般將已知的市場空間稱為“紅海”，將未知的市場空間稱為“藍海”。由此發(fā)展出來的“紅海戰(zhàn)略”是指在競爭已經(jīng)白熱化、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、企業(yè)利潤微薄的市場中競爭、搏殺。“藍海戰(zhàn)略”是指摸清市場空白，把握用戶“痛點”，在技術(shù)、管理、服務(wù)等方面不斷創(chuàng)新，開創(chuàng)新的市場空間。
彭超在成立鴻翼公司前，進行了長期的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)消費級無人機市場趨于飽和，工業(yè)級無人機領(lǐng)域卻是一片“藍海”。雖然市場需求旺盛，但是工業(yè)級無人機的研發(fā)、生產(chǎn)幾乎處于狀態(tài)空白。憑借強大的科研實力，鴻翼公司決定不走尋常路，大力實施“藍海戰(zhàn)略”，成為工業(yè)級無人機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。鴻翼公司的成功或許能夠為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)換道超越提供一些啟示。
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