2017年無人機(jī)市場(chǎng)便不樂觀

在受監(jiān)管升級(jí)的影響多家無人機(jī)企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑之后，無人機(jī)行業(yè)似乎并沒有想象中的絢爛，轉(zhuǎn)向開辟工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，是否也能進(jìn)展順利？

市場(chǎng)份額領(lǐng)先未能換來高利潤(rùn)？

數(shù)據(jù)顯示，大疆占據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)70%的份額。而在其銷量比例當(dāng)中，80%來自于海外。

大疆的內(nèi)部人士向記者表示：“這里有歷史方面的原因，大疆從創(chuàng)立公司以來，首先在海外銷售，包括美國(guó)、歐洲，近兩年才開始進(jìn)行國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拓展。因?yàn)樵跉W美國(guó)家航模比較成熟，然后各地的用戶也有郊游的習(xí)慣，無人機(jī)在這種成熟的市場(chǎng)更容易被接受。”

而對(duì)于業(yè)內(nèi)的評(píng)價(jià)，大疆一直在利用銷售價(jià)格低廉的無人機(jī)，來削弱市場(chǎng)上其他公司的競(jìng)爭(zhēng)力。上述人士則認(rèn)為，大疆的產(chǎn)品價(jià)格并不低。在國(guó)外的門店，如果消費(fèi)者提出要買性價(jià)比高的無人機(jī)產(chǎn)品，店員會(huì)推薦一些國(guó)外的牌子，如果要買性能好的，才會(huì)推薦大疆。

雖然無人機(jī)并不是新鮮的事物，但過去大眾對(duì)無人機(jī)鮮少關(guān)注。據(jù)悉，得益于德國(guó)MK、美國(guó)APM、PX4、MWC等公司帶頭對(duì)自己的無人機(jī)飛控系統(tǒng)進(jìn)行了開源，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的門檻開始降低。大疆方面表示，蘋果是非開源系統(tǒng)，我們也是非開源系統(tǒng)，我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上有很多飛控系統(tǒng)是開源系統(tǒng)，被各種篡改，但全球范圍內(nèi)有能力劫持我們飛機(jī)的是極少的。這也是為何大疆被稱為無人機(jī)界的“蘋果”的原因。

此外，無人機(jī)芯片仍然被控制在高通、英特爾等巨頭手中，前者推出的“高通驍龍解決方案”，被用作無人機(jī)的主要控制系統(tǒng)，后者推出了兩款具有強(qiáng)大的圖形運(yùn)算能力的芯片組，能提高無人機(jī)的視覺識(shí)別應(yīng)用。因而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大疆的崛起在于它抓住了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)成長(zhǎng)的時(shí)機(jī)，恰到好處地在市場(chǎng)尚未成型的時(shí)候，通過一款性能不錯(cuò)的產(chǎn)品正式定義了無人機(jī)在普通消費(fèi)層面的概念。

AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶認(rèn)為，企業(yè)的成功一定是在合適的時(shí)機(jī)推出合適的產(chǎn)品。但要占領(lǐng)這么大的市場(chǎng)份額，企業(yè)策略也得對(duì)，然后產(chǎn)品得好，價(jià)格得適中。

柯玉寶指出，一個(gè)飛控不是利用一兩年就能解決得很好，相對(duì)而言，還是需要一定的技術(shù)含量，有的廠家可能積累10年以上。現(xiàn)在開源了，對(duì)于廣大愛好者而言是好事，確實(shí)也帶來了弊病。作為發(fā)布者，可能初衷是想讓大家省事，在原有的基礎(chǔ)上去完善飛控。但既然是開源，肯定不是很成熟的產(chǎn)品，需要不斷去彌補(bǔ)它，而不是拿去就用，如果拿這個(gè)不完善的飛控裝到飛機(jī)上，很容易出問題。

反過來，市場(chǎng)份額上的絕對(duì)領(lǐng)先是否帶來了高利潤(rùn)？有媒體稱拿到大疆的銷售數(shù)據(jù)，其2016年純利潤(rùn)2.6億元，利潤(rùn)率不足3%，2015年純利潤(rùn)更低至0.4億元，利潤(rùn)率不足1%，處于虧損的邊緣。而在2012、2013年，大疆利潤(rùn)率均是50%。對(duì)此，大疆的內(nèi)部人士表示不予置評(píng)。

艾媒咨詢CEO張毅則認(rèn)為，不要把大疆太神化，其實(shí)它也沒有太多利潤(rùn)。無人機(jī)的成本主要是人工成本，像大疆找的是和麻省理工碩士、博士相當(dāng)?shù)娜藛T，薪水可想而知，材料成本也不會(huì)很低，量產(chǎn)程度，代理商的渠道費(fèi)用，這些成本一算下來，利潤(rùn)空間也沒有多少。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)或進(jìn)入瓶頸期

實(shí)際上，除了近期的“黑飛”事件之外，無人機(jī)行業(yè)還在遭遇其他困惑。從去年下半年開始，國(guó)內(nèi)就相繼傳來了兩家知名無人機(jī)廠商億航與零度智控大幅裁員的消息，而今年在國(guó)外，Lily的倒閉、Parrot轉(zhuǎn)型，讓外界看到無人機(jī)行業(yè)似乎并沒有想象中的絢爛。

時(shí)間回到2015年，汪峰用無人機(jī)向章子怡送鉆戒求婚，讓無人機(jī)上了一回頭條。彼時(shí)，無人機(jī)在國(guó)內(nèi)剛火起來，億航的投資人楊寧曾信心滿滿表示：“我覺得，億航應(yīng)該是我第一個(gè)1000倍回報(bào)率的項(xiàng)目。”隨著資金源源不斷涌入，越來越多的創(chuàng)業(yè)者“跑步進(jìn)場(chǎng)”。

然而，市場(chǎng)是殘酷的，資本遇冷也不過在短短一年間。畢馬威和CB Insights共同發(fā)布的報(bào)告顯示，全球無人機(jī)行業(yè)在2016年第三季度只獲得了13筆共計(jì)5500萬美元的投資，而上一季度，13筆融資總計(jì)約1.06億美元，投資規(guī)模縮水近半。而在2015年，無人機(jī)領(lǐng)域共出現(xiàn)74筆融資案例，累計(jì)融資額達(dá)4.54億美元。

大疆的內(nèi)部人士認(rèn)為，過去2～3年，無人機(jī)是一個(gè)“風(fēng)口”行業(yè)，資本都涌進(jìn)來。但其實(shí)，這個(gè)行業(yè)并不是通過簡(jiǎn)單的融資、迅速打造產(chǎn)品的類型。我們是硬件行業(yè)，需要把產(chǎn)品拿出去，有足夠領(lǐng)先的科技，能夠大量地生產(chǎn)等。

按照其說法，通過十年的技術(shù)積累發(fā)現(xiàn)，如果沒有前期在實(shí)驗(yàn)室里的埋頭苦干，就沒有辦法拿出消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。

不過，張毅則認(rèn)為，這個(gè)市場(chǎng)空間有限。通過艾媒的觀察，無人機(jī)市場(chǎng)與平板電腦市場(chǎng)很相似，如今平板電腦的熱潮已經(jīng)消退了。無人機(jī)市場(chǎng)，尤其是民用無人機(jī)，使用的剛需并不是很明顯，不會(huì)對(duì)我們的身體健康、賺錢能力有多大提升，作為娛樂也不是剛需的產(chǎn)品。

這也就不難理解，近期包括大疆在內(nèi)的一些消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)開始涉足工業(yè)級(jí)市場(chǎng)。極飛是專注于做農(nóng)業(yè)無人機(jī)的，極飛CMO龔槚欽向記者表示：“跨越的門檻，還是比較復(fù)雜的。”

據(jù)龔槚欽介紹，從個(gè)人使用的遙控飛機(jī)，到行業(yè)應(yīng)用的規(guī)?；詣?dòng)化飛機(jī)，完全是兩個(gè)不同的物種，內(nèi)部的操作方式、邏輯是完全不一樣的。比如傳感器，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的傳感器都是航模級(jí)別的，或者是消費(fèi)電子級(jí)別的，這些級(jí)別的傳感器要穩(wěn)定運(yùn)行是比較困難的，飛機(jī)容易失控，但對(duì)于工業(yè)級(jí)的系統(tǒng)來講，是不允許出現(xiàn)這種問題的，所以工業(yè)級(jí)的成本會(huì)很高。因?yàn)楣I(yè)傳感器可能會(huì)比消費(fèi)傳感器貴上百倍，去駕馭這些傳感器并研發(fā)出控制系統(tǒng)，需要很長(zhǎng)時(shí)間。好比IBM和蘋果，IBM在行業(yè)系統(tǒng)里面比較有名，蘋果專注于個(gè)人消費(fèi)產(chǎn)品，它們相互跨越還是會(huì)有難度的。

從目前來看，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)主要依靠銷售硬件來盈利，增值服務(wù)空間不大，導(dǎo)致可擴(kuò)展的產(chǎn)業(yè)鏈很短。而張毅認(rèn)為，無人機(jī)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等方面的商用也很有限，一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一兩臺(tái)就夠了，需要用到的數(shù)量不大。所以，對(duì)于無人機(jī)的市場(chǎng)前景，還是比較擔(dān)心的。

龔槚欽認(rèn)為，確實(shí)有這樣的隱患，但是不應(yīng)該把制造業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)別開來。在一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面，確實(shí)只需要一兩臺(tái)無人機(jī)服務(wù)它的農(nóng)業(yè)噴灑，但服務(wù)是持續(xù)進(jìn)行的，雖然行業(yè)無人機(jī)數(shù)量上達(dá)不到消費(fèi)級(jí)無人機(jī)數(shù)量這么多，但是從頻率上、服務(wù)上就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過個(gè)人了。