關(guān)于飛行區(qū)域限制，也是語焉不詳，讓人看不明白到底怎么個限制法
關(guān)于飛行區(qū)域的限制，其實廣大玩家都非常理解，畢竟有有的新手可能無意中飛入會造成危險的區(qū)域或者一些敏感地帶，一些別有用心的人也可能借助它來從事一些非法行為。但是問題的關(guān)鍵在于，DJI在其官方網(wǎng)站上對于特殊區(qū)域并沒有說明是如何限制，限飛區(qū)這個提法也非常有欺騙性，限制還是禁止，一字之差給人們傳達(dá)的意思迥然不同，而事實上特殊區(qū)域就是完全禁飛。相信北京的玩家拿到飛機(jī)以后，打開APP發(fā)現(xiàn)整個六環(huán)都無法飛行時都會有一種被欺騙的感覺。而且大疆在限飛區(qū)邊緣的算法以及地圖漂移問題，將對飛行安全造成相當(dāng)嚴(yán)重的隱患。
網(wǎng)站中和APP中顯示的限飛區(qū)的方式，網(wǎng)站上顯然存在誤導(dǎo)性
在最后，還是提醒一下飛友們，低調(diào)飛行，享受樂趣，而不是要挑戰(zhàn)底線，以身試法。DJI這樣的限飛屬于無奈之舉，但是在限飛區(qū)的劃分上能否更精細(xì)一些，人性化一些?粗放的劃分區(qū)域并不能真正避免闖入禁飛區(qū)這樣的事情發(fā)生，但卻實實在在的損害了買家的利益，DJI在銷售產(chǎn)品時，應(yīng)該保證所有的買家都有知悉權(quán)，知道北京六環(huán)內(nèi)完全無法解鎖，而不是拿到了飛機(jī)后才發(fā)現(xiàn)根本無法飛行。
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