更強的圖傳黑科技
事實上，使用 Lightbridge 圖傳技術(shù)的 Phantom 4，盡管宣聲最大圖傳距離只有 5 公里，但一直有不少熊孩子屢次挑戰(zhàn) 7 公里或以上，那代表舊款 Lightbridge 技術(shù)也能夠飛 7 公里。即使 Mavic Pro 的圖傳真的在低干擾下飛得比 Phantom 4 要遠(yuǎn)，但以其 27 分鐘的續(xù)航力，要突破 7 公里的結(jié)果，可能就是一去不回。
簡言之，Mavic Pro 沒有明顯能比 Phantom 4 飛得更遠(yuǎn)。
但這代表 OcuSync 沒有比 Lightbridge 更先進嗎？不是。首先，即使 Mavic Pro 的圖傳距離沒有比 Phantom 4 要遠(yuǎn)，但只要考慮到 Mavic Pro 的遙控器 Phantom 4 的遙控器小了、輕便了，這里很可能是 OcuSync 圖傳技術(shù)的功勞。
最強室內(nèi)無人機
誠然，大疆的野心并不止于此。Mavic Pro 除了是想做一臺強大的航拍機，它也想同時做一臺把對手趕盡殺絕的自拍無人機。故此，它為 Mavic Pro 加入了大量的新功能，讓它有著強大的自拍能力。如果說 Mavic Pro 作為一臺自拍無人機的最大殺著，是它在室內(nèi)的飛行能力。
眾所周知，無人機能夠自穩(wěn)，很大程度是因為它透過 GPS 定位進行自穩(wěn)。但如果無人機在室內(nèi)沒有 GPS 的環(huán)境，就會變得很不穩(wěn)定。即使后來法國公司 Parrot，為無人機引入了基于光流感（超聲波 + 機底攝像鏡頭）的定位系統(tǒng)，但穩(wěn)定度仍然不能與 GPS 自穩(wěn)相比。
但 Mavic Pro 除了使用傳統(tǒng)光流感定位，更同時加入 Phantom 4 的機底雙目鏡頭和前方的雙目自動避障系統(tǒng)，組合成“視覺定位系統(tǒng)” (Vision Positioning System, VPS)，室內(nèi)穩(wěn)定度不單輾壓 Phantom 4（下方視頻），而且更比目前任何無人機在室外的表現(xiàn)要好，可以算是目前最強的室內(nèi)無人機。
另外 Mavic Pro 還有兩個適合室內(nèi)的特性，包括了 新加入的“三腳架模式”，讓用戶以極低速控制無人機，更適合在相對狹小的室內(nèi)空間，微調(diào)無人機的航道。另外，Mavic Pro 的噪音更低，愛范兒在室內(nèi)空曠環(huán)境下的測試?yán)?，其飛行噪音比 Phantom 4 低了約 10%（平均低 8-10 分貝），甚至比一些小型自拍無人機還要低。
但是，考慮到 Mavic Pro 的 335mm 軸距、8.3 寸的槳葉，其四個槳葉在飛行時所帶來的威脅仍然巨大；即使它在室內(nèi)真的很穩(wěn)定、很安靜，但這個尺寸的無人機真的要在狹小的室內(nèi)飛行，仍然存在一定風(fēng)險。首度以智能手機操作
除此之外，大疆為了把 Mavic Pro 這臺“航拍機”打造成自拍無人機，無所不用其極，當(dāng)中就包括了豎直拍攝，讓無人機首次可以拍攝人像用的 Portrait 方向照片。
除此之外，大疆更首次引入智能手機操作無人機。
法國 Parrot 首度利用智能手機操作后無人機后，不少無人機公司都很愛以智能手機操作為賣點；什么阿凡達(dá)體感操作，看起來好像很直觀、很吸引新手，但是大疆一直對此不太感冒。無他，智能手機的 WiFi 本身并非為遠(yuǎn)距離連接而設(shè)，所以當(dāng)無人機飛遠(yuǎn)時特別容易斷線；而且，智能手機操作貌似直觀，但當(dāng)你想認(rèn)真飛行，就會發(fā)現(xiàn)體感操作，其實很難實現(xiàn)精準(zhǔn)而復(fù)雜的飛行路線。
偏偏，大疆這回居然首度加入智能手機操作？但是，大疆還真的是大疆。Mavic Pro 可以從遙控器或手機兩者之間切換；但如果用手機操作，最大飛行距離被軟件鎖定在 50 米高、80 米遠(yuǎn)，就不要想 7 公里了 。
不過，即使 Mavic Pro 被軟件鎖定了距離，但實際上 Odin 用 iPhone 6s 操作不少無人機，往往在中高干擾環(huán)境下就 10 多米就已經(jīng)卡得不得了，但 Mavic Pro 同樣在中高干擾的環(huán)境（上圖），飛到鎖定的最大距離，圖傳只有小卡而已，連接仍然是穩(wěn)穩(wěn)的。
大疆Mavic Pro無人機評測
?