為什么4K版本那么晚上線?
主要原因是4K攝像頭使用的索尼背照式CMOS傳感器，由于日本熊本地震的原因，索尼目前供貨受到較大的影響，預(yù)計飛米能夠拿到足夠量的傳感器芯片的時間已經(jīng)排到了7月份，所以自然就晚一些了。
而雖然1080p的版本先期是進行眾籌，但據(jù)稱供貨比較充足，應(yīng)該不難買到。
門檻問題
小米無人機是個什么定位呢?很保守，將無人機的基礎(chǔ)功能做到做好，最大程度上保證不出問題，這是為什么?
我認(rèn)為首先是為了安全的考慮，新的飛控技術(shù)、新的功能，比如之前傳說的和小米手環(huán)連接啊等等，我覺得從技術(shù)和研發(fā)團隊上，小米沒什么做不到的，但做為一個體量足夠大、影響力足夠大的品牌，
小米進入無人機這個領(lǐng)域在初期是不允許犯錯的，至少在安全這個極其敏感的方面更不能犯錯，因此在功能上做到基礎(chǔ)的人有我有，也就OK了。
其次才是基礎(chǔ)的功能帶來的成本的降低，小米才能將4K無人機做到2999這個價格。
小米無人機的典型消費者畫像是什么樣的呢?我認(rèn)為大部分是對無人機感興趣，但受限于消費能力而一直沒有入手的初級愛好者，大家也認(rèn)為小米這樣的大品牌，起碼不會犯大錯，推出像各種野雞牌子無人機那種不靠譜的產(chǎn)品，加上價格合理，不妨買來玩兒玩兒。
所以，我覺得只要小米無人機沒有大的BUG爆出，且供貨足夠，那銷量是不必擔(dān)心的。這就是價格門檻降低和小米品牌帶來的不可低估的力量。
但這樣真的就能說降低了無人機的門檻嗎?絕對不是的，這樣會吸引進大量的菜鳥飛手，菜鳥飛手的殺傷力可一點不亞于新手司機啊，無人機不是玩具，高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳對人有著很大的“殺傷力”，很多沒吃過虧的人根本對這種殺傷力沒有正確的概念。
想象一下城市上空如果不是禁飛區(qū)，因為產(chǎn)品價格門檻降低一下出現(xiàn)了更多的無人機，也是挺可怕的一件事，撞個人，掉下來砸個車，肯定是不可避免的。
對于小米來說，因為背負著如此大的品牌影響力，在教育用戶方面必須更好的同步跟進，否則一旦有足夠數(shù)量或足夠危害性的無人機傷害事件出現(xiàn)，那么從政策層面很可能會出現(xiàn)更多的不利于無人機發(fā)展的情況，最極端的，可能就是全面禁飛吧。不要以為這是開玩笑，絕對不是危言聳聽。
因此對于小米來說，如何利用線下資源和線上傳播，在米粉及無人機愛好者、潛在用戶中積極的傳播推廣飛行安全知識，是非常重要的一點。
現(xiàn)在小米提供了飛手保險及第三方責(zé)任險，但這只是事后的彌補措施，如何教會飛手提高安全意識，減低事故的發(fā)生率，才是重中之重。
同樣做為媒體的我們，也必須積極的向大眾傳播有關(guān)無人機飛行的基礎(chǔ)知識，不要讓大眾因為產(chǎn)品價格的降低就減少了敬畏之心，否則這將十分不利于無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
無人機新手安全飛行建議
嚴(yán)格遵守禁飛區(qū)設(shè)定，以北京為例，六環(huán)內(nèi)禁飛，機場周圍8公里范圍禁飛，有責(zé)任感的飛行器廠商在禁飛區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止起飛，也不要試圖以屏蔽GPS信號等方式進行欺騙在禁飛區(qū)內(nèi)飛行，一旦產(chǎn)生事故是相當(dāng)危險的。
絕對不要在人流車輛密集區(qū)域使用無人機，即使不是禁飛區(qū)，也要盡量避開鐵路、公路、高壓線網(wǎng)、高層建筑等環(huán)境。
飛手在操作無人機時，很容易造成周遭人員的圍觀，在起降時一定要注意驅(qū)散圍觀人群以免造成傷害。此外千萬不要以飛行器危險動作驚嚇?biāo)藶闃贰?/p>
遇到雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣不要強行飛行，這樣很容易令飛行器失控。
不要輕易嘗試在室內(nèi)飛行，沒有GPS輔助的無人機在室內(nèi)和室外完全是兩個東西，操作感完全不同。即便有光流輔助，也是有較大差距的。
無人機不是玩具，兒童不可輕易嘗試，成年人也要在經(jīng)過足夠練習(xí)的情況下使用，永遠不要把這個當(dāng)成一件簡單的事情，
新手很容易做出超出自己能力范圍的操作，比如升的太高、飛的太快，慌亂之中無法正確使用飛行器的功能，輕則飛行器損壞重則傷人毀物。
每次飛行前一定要反復(fù)確認(rèn)飛行器各部件的狀態(tài)，檢查電量，養(yǎng)成先開控再開機，先關(guān)機再關(guān)控的習(xí)慣。
起飛后先在安全范圍內(nèi)做小幅度機動確認(rèn)飛行器性能正常，之后再進行拍攝飛行。
新手要主動的培養(yǎng)看屏幕圖傳結(jié)合目視飛機狀態(tài)的飛行習(xí)慣，不要只盯著飛機目視判斷狀態(tài)，無人機多為對稱設(shè)計，
超過一定距離無法判斷前后左右，更無法實現(xiàn)對尾，因此也無法肉眼目視進行正確操作，一定養(yǎng)成看圖傳操縱的習(xí)慣再進行超視距飛行。
在人的身高范圍內(nèi)，只進行上升或下降的操作，不要讓飛行器平飛，否則新手操作不當(dāng)很容易傷人，建議起飛直接升高到4米以上的高度再進行機動嘗試。
據(jù)我觀察新手很容易因為恐懼，在1米多的高度就不敢繼續(xù)拉升了，這時如果誤觸操縱桿很容易出危險。
最后總結(jié)一句，一定要對無人機保持足夠的敬畏之心，雖然小米無人機拉低了價格門檻，但使用門檻，在每個飛手的心中絕對不能降低。
小米無人機價格
剛剛，雷軍通過視頻直播的方式，正式發(fā)布了小米無人機。其中，1080p版售價為2499元，4K版為2999元。
雷軍表示，小米無人機再次刷新了價格極限，市面上同檔次的4K無人機價格都在6000元甚至更高。
規(guī)格方面，小米無人機是四旋翼設(shè)計模塊化設(shè)計，起落架可折疊，云臺相機可拆卸，能夠輕松放入背包中。
云臺相機采用索尼1200萬像素背照式圖像傳感器，可實現(xiàn)2公里高清實時圖傳，高抗干擾低延遲。
此外，小米無人機內(nèi)置了5100mAh電池，可拆卸替換，單塊電池的飛行續(xù)航時間可達27分鐘。
功能方面，小米無人機支持一鍵自動起飛/降落、一鍵自動返航、自動懸停、指點飛行、航線規(guī)劃、繞點飛行、電量實時監(jiān)測、電量不足提醒返航、以及禁飛區(qū)邊緣自動懸停等功能。
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