【據(jù)aviationnews網(wǎng)站2016年9月22日?qǐng)?bào)道】2016年9月22日，德事隆公司下屬的貝爾直升機(jī)公司在華盛頓特區(qū)全國(guó)新聞俱樂(lè)部向與會(huì)者介紹了該公司新研制的艦載型V-247"警戒"傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)。預(yù)計(jì)該機(jī)最早在2023年量產(chǎn)，其主要性能特點(diǎn)和參數(shù)如下：
- 海基平臺(tái)，可配置在DDG導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上；
- 單發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)；
- 用2架飛機(jī)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)持續(xù)ISR；
- 巡航速度463公里/小時(shí)；長(zhǎng)時(shí)間留空時(shí)速度333公里/小時(shí)；最大連續(xù)功率時(shí)速度>556公里/小時(shí)；
- 作戰(zhàn)半徑833公里；
- 留空：11小時(shí)；
- 空重7257公斤/最大重量13381公斤；翼展20米；旋翼直徑9米；
- 處于甲板上時(shí)，V-247攜帶燃料、武器和傳感器的總重量達(dá)5897公斤；
- V-247旋翼葉片可折疊，能進(jìn)入DDG機(jī)庫(kù)；
- 遠(yuǎn)征時(shí)對(duì)后勤的要求小；
- 開(kāi)放式架構(gòu)和接口；
- 可空中加油；
- 采用模塊化有效載荷系統(tǒng)，可提供最大的靈活性；
- 配電系統(tǒng)可提供最大的任務(wù)能力；
- 采用多余度飛行控制系統(tǒng)；
- 配置電子光學(xué)系統(tǒng)和瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。
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