（原標(biāo)題：小型無人機(jī)，市場有多大？ ── 昊翔發(fā)布 Breeze 無人機(jī)）
昊翔 (Yuneec) 在去年取得了英特爾的投資而開始聲名鵲起，然后在 CES 里大出風(fēng)頭，成為無人機(jī)界別里不容忽視的新勢力；但他們一直專注專業(yè)及半專業(yè)航拍無人機(jī)市場，其產(chǎn)品一直被指設(shè)計(jì)太復(fù)雜而不夠親民。
然而，昊翔剛在蘇州同里宣布推出的 Breeze 無人機(jī)，是一臺 250 級（軸距 240mm）（下田口）的小型自拍無人機(jī)，大小與 iPad mini 相若，象微了昊翔正式插足消費(fèi)級無人機(jī)市場。
小型無人機(jī)的迭代更新
小型無人機(jī)雖然在近月才開始冒起，目前市面上也沒有幾臺機(jī)器上市；然而 Breeze 無人機(jī)卻已經(jīng)快速地針對目前市場的各種痛點(diǎn)，重估了小型無人機(jī)的價值 ── 他們不但沒有繼續(xù)追求無人機(jī)的微型化，反而選擇折衷的方案：相對較大的機(jī)身，但能收納更多的零件，藉此提供更佳的使用者體驗(yàn)。
Breeze 采用了相對較大的機(jī)身，能收納大更容量的電池 (1150mAh/3S)，提供更長（約 12 分鐘）的續(xù)航力；它也有足夠的空間加入無刷電機(jī)來控制鏡頭，改善自拍的體驗(yàn)。另外，它更棄用了小型無人機(jī)常見的摺疊式設(shè)計(jì)，藉此在四個軸臂上加入導(dǎo)風(fēng)孔（上圖），把螺旋槳的部份擾流導(dǎo)入無人機(jī)機(jī)身，藉此降低機(jī)身溫度，避免機(jī)體因過熱而失靈。
事實(shí)上，昊翔向來生產(chǎn)專業(yè)航拍機(jī)，他們的旗艦無人機(jī) Typhooon H，其設(shè)計(jì)一直被指過于復(fù)雜，但這次卻從航拍機(jī)上學(xué)習(xí)，在 Breeze 引入了航拍機(jī)的 “環(huán)繞模式”和“旅途模式”，能透過簡單的圖像介面，設(shè)定飛行路線，然后 Breeze 就會自動進(jìn)行拍攝任務(wù)。愛范兒主筆 Odin 實(shí)際測試后，認(rèn)為其智能化飛行設(shè)定以及其手機(jī)應(yīng)用均十分直覺，可算是目前一眾小型無人機(jī)當(dāng)中最好的體驗(yàn)。
首度引入的室內(nèi)定位
除此之外，Breeze 最特別的一項(xiàng)改進(jìn)，莫過于全新的光流感應(yīng)器。自 2010 年 Parrot 首度無人機(jī)上引入機(jī)底光流感應(yīng)器，透過小型的傳統(tǒng)攝影機(jī)（判定位置）和超聲波感應(yīng)器（判定高度）的組合，讓在沒有 GPS 環(huán)境下無人機(jī)仍然能進(jìn)行室內(nèi)定位，藉此確保飛行穩(wěn)定性和安全性。
但是，光流感應(yīng)器的應(yīng)用場景限制頗大，特別是超聲波感應(yīng)器的精度和速度也不夠理想，但昊翔這次也首度在消費(fèi)級無人機(jī)上，改用了紅外線光學(xué)感應(yīng)器。
由于紅外線感應(yīng)器容易受強(qiáng)烈陽光影響，定位距離亦相對較短，所以經(jīng)常在室外高空飛行的航拍機(jī)甚少使用。不過，室內(nèi)使用場景會減低陽光的影響，也限制了無人機(jī)的飛行高度，故此更適合于使用紅外線感應(yīng)器。
事實(shí)上，采用超聲波的光流感應(yīng)器無人機(jī)，在地毯上的表現(xiàn)往往不夠穩(wěn)定；但發(fā)布會當(dāng)天的 Breeze 在酒店的地毯上，仍然能很好的控制飛行高度。
Breeze 的市場定位？
雖然 Breeze 的優(yōu)良的智能設(shè)定、和優(yōu)秀的室內(nèi)定位能力，讓人印象深刻；但更讓人印象深刻的，是其市場定位。
在本年 6 月，愛范兒就曾采訪零度智控的 CEO 楊建軍，當(dāng)時他表示做了明確的數(shù)字調(diào)查，而騰訊亦為自拍無人機(jī)空影的市場，作出十分精確的研究。所以，他們毅然把全球首臺小型自拍無人機(jī) DOBBY （上圖）推出市場。
然而，Breeze 看來比零度智控更有信心 ── Breeze 的零售價為 3299 人民幣，比 DOBBY（零售價 2399 人民幣）還要高出 1/3；其售價之高，甚至比起不少入門級別的大型航拍機(jī)還要貴：小米無人機(jī)的入門版為 2399 元，而 4k 版為 2999 元；即使是無人機(jī)中的貴族大疆，其入門級的 Phantom 3 Standard 也僅售 2999 元。
昊翔的產(chǎn)品向來并不便宜，以他們的旗艦無人機(jī) Typhoon H 為例，單電版售 8888 元，比大疆 Phantom 4 的 7499 元還要昂貴；但當(dāng)小型無人機(jī)的售價竟然比大型無人機(jī)還要昂貴時，小型自拍市場真的有這么大？
無人機(jī)市場的底氣所在？
無疑，相比大型的航拍無人機(jī)來說，設(shè)計(jì)更便攜、功能更親民的小型自拍無人機(jī)，更適合消費(fèi)者市場。
事實(shí)上，早前整個無人機(jī)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，一直十分關(guān)注首臺小型無人機(jī) DOBBY 的銷售情況；而幾個范疇的產(chǎn)業(yè)消息人士也向愛范兒表示，DOBBY 的銷量頗為理想，這也可能是昊翔毅然從專業(yè)市場投身小型無人機(jī)的消費(fèi)級市場，并且開出這個售價的底氣所在。
有趣的是，比昊翔更有底的公司，也許大有人在。早前 sb-dji 網(wǎng)站釋出可能是大疆網(wǎng)上商店上的小型自拍無人機(jī) Mavic 圖片（上圖），在圖中能見到懷疑是 Mavic 未來的售價：8499 人民幣 ── 小型自拍無人機(jī)，售價居然比大疆的皇牌 Phantom 4 還要貴？
愛范兒也曾報道過這臺懷疑是大疆小型無人機(jī) Mavic 的諜照：但只要大家再認(rèn)真看看，會發(fā)現(xiàn)它的理念與 Breeze 或 DOBBY 完全不同。一般自拍無人機(jī)采用電子云臺、手機(jī)操控，結(jié)構(gòu)力求簡單；但 Mavic 采用的是兩軸云臺、可能配備前置的雙目感應(yīng)器、并配有專用的遙控器。
小型無人機(jī)的潛力在哪里？
簡言之，Mavic 搞不好根不是小型自拍無人機(jī)，而是小型航拍無人機(jī)。試想想：大家老是說帶航拍機(jī)旅游諸多不便，給你一臺小型的航拍機(jī)又如何？大疆要把 Phantom 4 的一堆黑科技微型化，可能才是 8499 元原因所在。
無疑，小型自拍無人機(jī)的銷量不錯，但“無人機(jī)自拍”的場景還未完全建立起來。目前我們?nèi)匀浑y得遇見有人拿著小型無人機(jī)來自拍，但我們經(jīng)常見到很多人拿著無人機(jī)來航拍。簡言之，“自拍”場景并不如“航拍”實(shí)在，正如大疆公關(guān)總監(jiān)王帆，早前向愛范兒表示：
我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，周圍有很多朋友前一陣子買了可穿戴設(shè)備，但用了沒幾天就束之高閣，不知下一輪小型無人機(jī)是否會重蹈覆轍？在這方面，還是要第一批吃螃蟹的消費(fèi)者（種子用戶）去試水，整個市場才能感受水溫，只有時間以及產(chǎn)品自身來告訴大家。
真正決定一個新市場成敗的因素，并不是產(chǎn)品銷量，而是消費(fèi)者是否會認(rèn)可。究竟以 Breeze 或 DOBBY 為主的小型自拍無人機(jī)會否成功？大疆的小型無人機(jī) Mavic 又是針對哪一個市場？愛范兒在未來會繼續(xù)為大家跟進(jìn)市場的最新發(fā)展。
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