農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) ? 正文

前景:無(wú)人機(jī)配送在O2O場(chǎng)景的應(yīng)用及可行性分析

發(fā)布日期:2016-09-01??來(lái)源:比特網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)配送在O2O場(chǎng)景的應(yīng)用及可行性分析)

近日,亞馬遜提出的無(wú)人機(jī)分層“高速公路”系統(tǒng)再次引發(fā)了業(yè)界熱議,并且很快得到了谷歌公司的響應(yīng)。隨后,谷歌、亞馬遜、弗里森通訊和哈里斯公司等14家公司共同加入到了由NASA牽頭的“無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)”當(dāng)中。

無(wú)人機(jī)的配送成本極低

無(wú)人機(jī)之所以能受到各大巨頭與創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注,其在配送成本上相比目前的人力運(yùn)輸確實(shí)是一個(gè)極大的節(jié)約。據(jù)亞馬遜2013年財(cái)報(bào)顯示,其年度運(yùn)貨成本高達(dá)66.35億美元,而運(yùn)貨收入僅為30.97億美元,僅在貨物運(yùn)輸方面便凈虧損35.38億美元,物流運(yùn)輸費(fèi)用作為商品零售的邊際成本來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的。

從成本的角度看,2公斤包裹10公里范圍內(nèi)與設(shè)備直接相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本為10美分,算上無(wú)人機(jī)的日常維護(hù)與維修成本,商家投遞每個(gè)包裹的總成本僅20美分(約1.3元人民幣),而當(dāng)前亞馬遜當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)為7.99美元(約51元人民幣)。這也是亞馬遜如此執(zhí)著于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的原因。

前景:無(wú)人機(jī)配送在O2O場(chǎng)景的應(yīng)用及可行性分析

可以看到無(wú)人機(jī)的低配送成本成為了各家物流運(yùn)輸公司關(guān)注的主要因素,那么在無(wú)人機(jī)在具體場(chǎng)景中都有哪些應(yīng)用呢?

零售O2O:同城配送的零售商品多為生鮮、商超食品與日常用品,目前用戶(hù)不得不單次購(gòu)買(mǎi)大量的商品才能減免配送費(fèi)用或減少配送費(fèi)用在訂單中的占比,出于高昂的人力成本限制,按需配送成為了送貨上門(mén)的一個(gè)難題。

另一方面雖然這類(lèi)零售商品的即時(shí)性需求不如餐飲外賣(mài),但客戶(hù)對(duì)于服務(wù)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)終歸是越快越好,到家服務(wù)市場(chǎng)近期被打開(kāi)的主要原因便是企業(yè)對(duì)同城物流網(wǎng)絡(luò)的大力布局,即當(dāng)前實(shí)現(xiàn)的2小時(shí)送貨上門(mén)服務(wù),這也是目前在保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上通過(guò)人力配送能達(dá)到的最快效率。

相比之下,無(wú)人機(jī)的載重正好同時(shí)滿(mǎn)足了按需配送、急速送達(dá)與低成本運(yùn)費(fèi)的三點(diǎn)需求,無(wú)論是一瓶水、幾包薯片亦或是洗衣粉、沐浴露等日常用品,都可以通過(guò)無(wú)人機(jī)快遞即時(shí)按需送達(dá),根據(jù)亞馬遜當(dāng)前的無(wú)人機(jī)配送試驗(yàn)成果,最快僅需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)上述物品的送貨上門(mén),這種配送效率與成本無(wú)疑將幫助企業(yè)進(jìn)一步打開(kāi)到家服務(wù)市場(chǎng)。

餐飲O2O:你是否經(jīng)常遇到這類(lèi)情況?訂的外賣(mài)經(jīng)常已經(jīng)餓的前胸貼后背了才送到,或者送到時(shí)已經(jīng)涼了,口感差的讓人難以下咽。

這是目前外賣(mài)配送行業(yè)的一個(gè)“老大難”的問(wèn)題,一方面出于城市地面的交通擁擠;另一方面人力配送普遍存在“湊單”現(xiàn)象,也就是說(shuō)配送員不會(huì)第一時(shí)間送出餐品,而會(huì)積攢了一定單量后再統(tǒng)一配送至一個(gè)片區(qū),影響配送效率。

那么試想這樣一個(gè)場(chǎng)景,一間距離公司有10公里的餐廳,以無(wú)人機(jī)60km的時(shí)速送外賣(mài),路上僅需要花十分鐘的時(shí)間就可以送達(dá),不僅可以讓顧客吃上熱氣騰騰的食物,也能為餐廳節(jié)省一大筆外賣(mài)速遞費(fèi)用。

醫(yī)藥O2O:從2015年上半年起,主打同城送藥上門(mén)服務(wù)的O2O企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),市場(chǎng)瞬間呈現(xiàn)一片紅海景象。醫(yī)藥類(lèi)部分商品屬于緊急用品,對(duì)于配送的效率的要求要比零售、外賣(mài)高出很多,想要迅速打開(kāi)市場(chǎng)需求,企業(yè)唯有從“快”下手,希望從配送效率上拉攏用戶(hù)占領(lǐng)市場(chǎng),配送時(shí)間從最開(kāi)始承諾的2小時(shí),到如今的1小時(shí),甚至有企業(yè)推出了半小時(shí)送達(dá)的服務(wù)。

無(wú)人機(jī)配送在這個(gè)場(chǎng)景下無(wú)疑是最具天然優(yōu)勢(shì)的,不少無(wú)人機(jī)快遞公司配送之初針對(duì)的便是這類(lèi)小體積的緊急醫(yī)藥用品,如與英國(guó)的BIZZBYsky與以色列的FlytrexSky,出于用戶(hù)需求,這類(lèi)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的往往更為小巧靈活以方便高速飛行。

無(wú)人機(jī)配送可行性分析

在無(wú)人機(jī)配送可行性上,好實(shí)用分析總結(jié)了以下幾點(diǎn)可行性保障措施:

①目前市場(chǎng)上的配送無(wú)人機(jī)普遍設(shè)計(jì)為可滿(mǎn)足在下雨、低溫等惡劣氣候條件下飛行。

②無(wú)人機(jī)配送同時(shí)會(huì)搭配一套物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與移動(dòng)終端(手機(jī)APP)以保障送貨方、收貨方與第三方(民航監(jiān)管部門(mén))信息的實(shí)時(shí)對(duì)接。

③為了更精準(zhǔn)的定位用戶(hù)位置,無(wú)人機(jī)一般會(huì)提供兩種駕駛模式,既可在遠(yuǎn)場(chǎng)通過(guò)GPS定位自動(dòng)駕駛到指定坐標(biāo),又可通過(guò)APP操作實(shí)現(xiàn)近場(chǎng)人工精準(zhǔn)對(duì)接。

④和民航客機(jī)一樣,無(wú)人機(jī)設(shè)有黑匣子,當(dāng)飛機(jī)不慎跌落時(shí),無(wú)人機(jī)公司會(huì)調(diào)出無(wú)人機(jī)里的黑匣子,通過(guò)查看飛行日志,找出電路板的異常情況,查出問(wèn)題原因與客戶(hù)協(xié)商賠付。

目前O2O配送行業(yè)可以說(shuō)是在靠蠻力來(lái)撬動(dòng)整個(gè)即時(shí)配送市場(chǎng),而通過(guò)無(wú)人機(jī)等技術(shù)手段為O2O配送行業(yè)提供解決方案的企業(yè)卻十分少見(jiàn),分析目前整個(gè)O2O市場(chǎng),用戶(hù)對(duì)送貨上門(mén)服務(wù)需求其實(shí)是建立在補(bǔ)貼的零成本配送基礎(chǔ)之上的,一旦拿去補(bǔ)貼,高頻需求立刻就會(huì)轉(zhuǎn)為低頻甚至偽需求。而從大環(huán)境來(lái)看中國(guó)的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)已經(jīng)過(guò)去,人力成本只會(huì)越來(lái)越高??傊?,機(jī)會(huì)一直都是留給有準(zhǔn)備的人,創(chuàng)業(yè)者們與其賭在現(xiàn)在,不如更多的放眼未來(lái)。

?
本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/201609/01/18802.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話(huà)

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶(hù)協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播